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吉林通化聯塔盛通機械制造有限公司服務于全國 注漿泵行業，建立了完善的檢驗體系，并以現代高科技研發為手段，以自主知識產權的先進制造工藝技術，提供全系列搭配方案供客戶選擇。
CK-6A型（8200kg）、CK-6B型（8700kg）、CK-6C型（9300kg）、CK-6D型（10000kg）、CK-9型（11000kg）、特A類（12500kg）。
8．主機外形尺寸 a、運輸狀態9500×2150×2750mm b、工作狀態7500×8300×2400mm 鋼絲繩直徑 28 mm 工作狀態尺寸 21.8×7.8×5.8m 卷筒容繩量250 m 自重 13.9 T
優點：（1）走管式沖擊打樁機主傳動軸改為半軸式結構，采用調心緩沖式連軸器連接，大大增加強度使安裝維修更加簡便。（2）走管式沖擊打樁機沖擊式機構及有關部件均加強，更適合于大口孔徑灌注的施工要求。用途：建筑CK系列走管式沖擊打樁機是在原CK1500型鋼繩沖擊式鉆機基礎上改進的新型沖擊式鉆機。走管式沖擊打樁機主要用于高速鐵路、城市輕軌、水利工程、建筑工程、道路橋梁等基礎灌注樁造孔；走管式沖擊打樁機也可用于水井開鑿等工程。走管式沖擊打樁機對砂層、黏土層效果甚佳。
樁是將木樁或石樁等砸進地里，為了使建筑物基礎堅固。用專用機具將各種材料的樁打入、壓入、振入或旋入地基土中的施工方法。常用的有錘擊法、振動法、射水法和壓樁法等。1876年《打樁汽機》：“地面土質松濕之處，欲起建房屋或工程之事，以打樁為極要之工。深基坑回填土要四周對稱回填，不能一邊填滿后延伸，并做好分層夯實。9.深基坑施工中，現場工程技術人員要堅持跟班作業，及時解決施工中出現的、質量問題，確保每道工序在保證的前提下才能抓質量、進度。10.對深基坑施工中的關鍵部位，必須一、基坑支護的目的與作用1.保證基坑四周的土體的穩定性。
高速公路波形防護欄 高速公路波形防護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。當路面或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱移走，開辟通道，便于車輛通行。
打樁機廠家直銷_售后服務保障_聯塔盛通機械制造(通化市分公司),固定電話:【18762195566】,移動電話:【18762195566】,聯系人:魏經理,廬陽區阜陽北路80號1幢二層。
