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友發鍍鋅管鍍鋅鋼管除銹方法 1、首先利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機物去除， 2、然后使用工具除銹（鋼絲刷）,去除松動或傾斜的規模，鐵銹，焊渣等, 3、使用酸洗的方式。鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易上銹，冷鍍較易上銹。鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用友發鍍鋅管途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百七十多年的歷史了。近三十年來，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發展，熱鍍鋅工業得以大規模發展。
南寧馬山至一金屬材料致力于高質量的，高品質，高標準 友發熱鍍鋅管產品的生產，規格多樣，質量可靠。公司深信，誠信是公司經營的宗旨；信譽是公司尋求合作的準則；科技進步是公司發展的動力；高品質是 友發熱鍍鋅管產品投入市場的切入點。明確方向，完善自我，使企業持續發展，是本公司的長遠戰略。在全國各地設立了辦事處、及各級代理商，竭誠歡迎各界人士蒞臨指導，攜手合作。
友發熱鍍鋅鋼管市場偏弱運行。本周黑色系期貨全線走跌，顯然鋼價過高，部分商家有為畏高心理，恐于接貨，當成交陷入乏力之時，鋼材便失去了再次沖高的動力。 周初鋼貿商或許仍存挺價心理，但隨著期螺接連走跌，商家有恐慌情緒出現，市場有急于讓利賣貨跡象，鋼價一路走跌。鐵礦方面，跌勢不如成材那般糾結，無奈基 本供需面太差，稍微一點空頭因素帶動，都是一拳重擊。本周普指累計跌幅高達3.2美金，連鐵更是從周初487的高點，一路跌至449.5的低位，補上前期 的缺口方肯罷休。雙重壓力之下，鐵礦現貨難改下行之勢。進口礦方面，外礦發貨未減，供應端壓力仍存，疊加上環保造成的低需求，港口主流PB連續讓利出貨。 國產礦方面，唐山地區因前期當地資源有限，礦選有挺價行為，礦價暫穩運行，但周后期隨著鋼廠壓價頻頻，個別地區市價小幅走低。近期期貨累計跌幅巨大，后期再度大幅下探可能性不大，多半會有修復性反彈，便于鋼貿商及時出貨，預計鋼礦或將進入偏弱整理階段。
上周螺紋價格還在4000左右，目前已經跌至3800多，跌幅將近200。直接導致的后果就是鋼廠利潤大幅下降，高爐廠利潤從 1150左右降至眼下的1000左右，電爐廠利潤從250多降至150左右，而鐵水成本僅僅從1925下滑到1914，廢鋼價格比鐵水成本仍然高200左 右。這樣一對比，局面就很清晰了，廢鋼不跌價根本不可能啊。不過這畢竟只是理論上來說，從實打實的到貨上來說，按照以往的歷史經驗，整個鋼市都在走弱的時 候，市場出貨積極性是相對較高的，走貨節奏也會有所加快，部分地區壓車現象也會成為常態。終的結果就是行情進入一個短時期的惡性循環，友發熱鍍鋅鋼管越跌價貨越多、活 越多就越跌價，直到成材方面轉好為止。所以廢鋼繼續維持看跌，在近一周內預計幅度上還有百十塊錢的下壓空間。
本周友發熱鍍鋅鋼管價格以跌為主，整體成交表現欠佳，目前唐山及昌黎主流鋼廠報3600元/噸，含稅出廠。周一至周三價格下行，鋼坯直發成交不暢，現貨頻現低 價，且低位成交有限，市場交投氛圍冷清，貿易商多持謹慎觀望心態，周四價格小幅反彈10元，因成品材跌后整體成交陸續放量，期螺翻紅支撐鋼廠漲價信心，市 場盼漲情緒較濃，操作意愿較強。其他地區鋼坯價格走勢如下：徐州地區鋼廠目前仍處于不接單狀態，市場買賣雙方僵持，短期內局面難以得到改善。武安地區市場整體成交寥寥無幾，商家多一單一議為主，下游持觀望心態。淄博地 區市場資源供應緊缺，個別鋼廠不接單不報價，多排產前訂單，現貨資源鮮少。山西地區個別鋼廠有少量外賣計劃，中間商多持觀望待采心理。當前市場鋼坯資源較 為緊張，其他地區鋼廠限產較多，生產有限，但在淡季效應下，下游整體需求有限，購買方面也顯遲疑，操作較為謹慎，商家仍多以消化庫存為主，采購意愿偏低， 故預計下周鋼坯價格弱勢整理。
友發鍍鋅管溝槽連接方式（一）滾槽焊縫開裂 1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。 2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，并要求鋼管與滾槽設備水平。 3、調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。 （二）滾槽鋼管斷裂 1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。 2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平。 3、調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力。 4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。 5、用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。 （三）滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求 1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。 2、溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，并檢查卡箍件型號是否正確。 3、在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得采用油潤滑劑。焊接式連接 1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。 2、鍍鋅鋼管管口對接后出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。 3、友發鍍鋅管，管口部位出現砂眼： 4、焊接時由于技術原因造成。 5、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。車絲式連接 1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。 2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。 3、鋼管車絲后漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求
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