以下是:廣西省賀州市出租臨時變電站誠信廠家的產品參數
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以下是:廣西賀州出租臨時變電站誠信廠家的圖文介紹

廣西賀州柴油發電機開機與關機的規范操作
一、開機前的準備
1、每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發現故障要及時排除方可開機。
2、嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象,(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速到額定轉速1500轉/分鐘,此時發電機顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳,造成氣門、活塞環漏氣。)如果是自動化發電機組,則不需要怠速運行,因為自動化機組一般都配備水加熱器,使柴油機缸體始終保持在45℃左右,柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
3、注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工作中,要有專人值班,經常注意觀察可能出現的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
4、嚴禁帶負荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負荷,然后關閉發電機組輸出空氣開關, 將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
二、開機步驟
1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕,使柴油機門固定在相當于機組怠速位置(約500-700rpm)。
2、打開電源開關、電源指示燈亮,然后,撳下預供油按鈕,開動預供泵,每次運轉不超過30S,如下次運轉達不到要求,應停30S后重復一次,直至油壓達到0.2-0.3MPa時(僅對帶預供油泵),在撳下起動按鈕,使柴油機起動,此時,運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后,柴油機仍不能起動,則應待2min后再作第二次起動,如連續三次不能起動,應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時,對裝有預熱裝置的機組,可先將預熱開關向外拉到第I位,此時預熱器接通,2min后,再將預熱開關向外拉到第II位,此時,在預熱器接通的同時,接通電磁閥,燃油進入預熱器,這時撳下起動按鈕,使柴油機起動。起動成功后,應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中,由于蓄電池電壓跌入較大,可能會出現監控儀的顯示器數字起伏波動,這時只要按一下“信號解除”按鈕即可此現象。
3、柴油機起動后,轉速應控制在600-700rpm左右,并密切注意機油壓力的讀數,如機油壓力無指示,應立即停機檢查。
4、若低速運轉正常,可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉,當水溫達50℃,油溫達45℃左右時,將轉速增加到1545rpm或1575rpm(對250KW以上機組),充電指示燈亮,并調整發電機電壓至額定值,此時頻率表讀數應指向51.5Hz或52.5Hz(對250KW以上機組)。
5、此時若機組工作正常,則可合上自動空氣開關,然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置,一定要到發電機電壓達到70%額定電壓以上時,才有可能合閘(合閘時,應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘)。開關分閘后,若發電機電壓下降到40-70%額定電壓時,此開關又會向上反跳一次,但并不在合閘位置,屬正常現象。
三、停機步驟:
1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。
2、在空載狀況下,逐漸將轉速降低至600-700r/min,待柴油機水、油溫降至70℃
以下時,再行停機。


如何測定廣西賀州柴油發電機的正反轉和相序
相序是指發電機三相電壓達到 值的順序,發電機組和裝置相序不同時并列,是非同期并列嚴重的狀況,將使發電機受到嚴重故障。新裝發電機組和大修過一次回路的廣西賀州柴油發電機組并列前必須核對相序,以避免非同期并列。核對發電機和市電相序的方法很多,常見的有如下幾種。
用一臺普通的三相感應發電機接在廠用電源上,先由裝置供給廠用電,記下發電機的旋轉方向,然后用發電機供給廠用電,觀察發電機的旋轉方向。如果轉向與市電相同,則說明發電機與機構相序相同;如果轉向不同,說明兩者相序不同。相序不同時,停下發電機對換任意兩條出線相序表法
相序表只能用在電壓為500V以下情形,對于新安裝的發電機,在 次起動后未加勵磁的條件下,可在發電機定子出口處測量發電機的殘壓和相序。發電機升壓后,對于高壓發電機,可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側,然后分別把裝置電源和發電機送上匯流母線,觀察相序表指示的旋轉方向,方向一致則相序相同,方向相反則相序不同。對低壓發電機組可把相序表直接接在匯流母線上,方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發電機的電站,可以把相序表接在發電機電壓互感器的二次側,拆開發電機電纜引線接頭(注意保持距離),然后合上發電機的隔離開關和斷路器,由裝置供電,記錄相序表旋轉方向;再拉開發電機斷路器和隔離開關,恢復電纜接線,起動發電機升速、升壓至額定值,這時電壓互感器接發電機電源,觀察相序表轉向并與上次記錄比較,即可判定發電機與大電的相序是否相同。
當不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表,可按圖1(a)接線自制不動相序指示器檢驗相序。根據經驗,電容器C 選用8μF以上,耐壓不低于450V的;燈泡可用普通白熾燈, 選購同一廠家生產的15W燈泡。習慣上把接有電容器的端子接到中相,假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對400V電源,每相應用兩個相同的燈泡串聯。 次測定后, 把燈泡位置互相交換后再測定一次,燈泡互換后,原來亮的應變暗,暗的應變亮,以由于燈泡特點不同而造成判定不當。測定時如果兩相燈泡亮度相同,說明接電容器的相斷線。
如果現場沒有合適的電容器,可以用接觸器的電磁繞組來代替,將其鐵芯銜鐵閉合,用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相,假定B相,因為電感上的電壓向量超前電流向量,則燈泡較亮的是A相,較暗的是C相。
將發電機斷路器和隔離開關拉開,用3只或2只單相電壓互感器,將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上,二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡,如圖2所示。然后合上隔離開關,把發電機轉速和電壓升至額定值,若所有燈泡同時發亮同時熄滅,則發電機和市電相序相同,否則必須交換發電機出線的兩相位置,并重新檢測。采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站,用這種方法檢修相序,引線對地距離難以保證。
對于低壓發電機組,可以不用電壓互感器,但每相要有兩個220V的燈泡串聯,跨接在斷路器兩側,只要發電機與大電相序一致,且頻率和電壓很接近時,三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗,否則三相燈光不是同明同暗變化,而是旋轉發光。



汽油發電機與廣西賀州柴油發電機的主要區別
1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以廣西賀州柴油發電機具有一個特殊設計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設計與制造對廣西賀州柴油發電機是非常重要的。
廣西賀州柴油發電機與汽油發電機的大區別在于點火裝置與燃油系統的不同。廣西賀州柴油發電機是個壓燃式內燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
廣西賀州柴油發電機與汽油發電機也有很多相似的地方。廣西賀州柴油發電機與汽油發電機的外觀幾乎一樣。廣西賀州柴油發電機的內部部件也與汽油發電機的相似,但廣西賀州柴油發電機內部的大多數部件比汽油發電機的更結實和更沉重,這是由于廣西賀州柴油發電機要承受機內更大的壓力。廣西賀州柴油發電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。


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