以下是:橋梁預應力設備-質量不用愁的產品參數
范圍 供應范圍覆蓋云南省 紅河市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區域。 橋梁預應力設備-質量不用愁,中天盛機械制造(瀘西縣分公司)為您提供橋梁預應力設備-質量不用愁的資訊,聯系人:閆璐,發貨地:萬柏林區迎澤西大街119號。 云南省,紅河哈尼族彝族自治州,瀘西縣 瀘西縣，云南省紅河哈尼族彝族自治州轄縣，位于云南省東南部，紅河哈尼族彝族自治州北部，地理坐標東經103 °30'-- 104° 03'，北緯24° 15'--24°46'之間，東北面與師宗縣接界；東南面與丘北縣相望；西南面與彌勒市毗鄰；西北面與石林彝族自治縣、陸良縣相連。距省會昆明市166公里；距州府蒙自市178公里；距曲靖市176公里；距文山州235公里；距貴州省興義市182公里，總面積1674平方公里。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，瀘西縣常住人口為389138人。
橋梁預應力設備-質量不用愁視頻展示，產品更生動！讓您親眼見證其優點和特點，為您的購買決策提供有力支持。以下是:橋梁預應力設備-質量不用愁的圖文介紹智能張拉配置表：
一 測控
1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 2
2 位移傳感器 PR-200mm 支 2
3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 測控 Super8.0-ZL 臺 1
5 控制主機 便攜式計算機 臺 1 客戶選配
6 控制柜 套 2
7 變頻器 臺 2
8 無線通訊模塊 只 3湖南長沙市橋梁智能張拉橋梁智能張拉
二 液壓
1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2
2千斤頂270～6000KN 臺2加裝傳感器
3高壓油管6m帶接頭根4
三數據傳輸
1張拉數據對應多臺設備套1
智能張拉用途：
ZZJN-50F型全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數據、傳輸等組成，可同時控制2---8臺千斤頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數，一鍵操作實現張拉的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數據實時曲線采集及校核，張拉結果記錄存儲，無線數據傳輸以及網絡傳輸信息化。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作 （1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。 （2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。 （3）接通電源，調試確定好正反轉。 2、正常工作 （1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口插入，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線緩慢穿入 機子，沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。 （2）當達不到輸送距離，可調整機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能調整太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。 （3）工作時，注意運轉是否正常，當發現任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。
預應力鋼絞線穿束機維護保養： 1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。 2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
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產品介紹：本產品于公路，鐵路，橋梁建設工程及部分化工企業生產使。具有自動稱重、自動上料、自動清洗、打印單據、高速攪拌、低速攪拌、自動壓漿、移動方便，自動化程序高，操作簡單易學等特點。主要于制梁場公路設備。結構組成1、儲料系統 2、自動上料計量系統 3、高速攪拌中儲系統 4、低速攪拌中儲系統 5、自動泵送壓漿，穩壓系統 6、行走系統 壓漿機參數號：zyj1、高速攪拌部分 電機5.5kw 。產品功能特點：1.全自動自動操作系統。2.高速攪拌運作。 3.低速儲料桶防沉淀設計。 4.拖動車架系統。5.可適于連續式螺桿壓漿系統和預力真空系統。 6.具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。
產品介紹：
1、高速攪拌智能壓漿臺車集自動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等設備為一體，可于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現場施工理想設備。
2、本壓漿臺車屬于移動式灰漿攪拌儲料設備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）系統。每次可高速攪拌灰漿400升，每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料，可大大減輕施工人員勞動強度。
3、本臺車結構新穎，具有生產效率高，攪拌質量好，造美觀等特點。 使流程：1、壓漿前準備：檢查臺車上料電機和壓漿電機電源接線及電機正反轉情況。正轉為正常。水箱水源要充分加滿，料斗灰漿要準備充足。
紅河瀘西中天盛機械制造有限公司保證您買到的每一個 智能張拉千斤頂全新，采用先進的工藝和優質材料制造，并完全符合合同規定的質量、規格和性能要求，在我們提供技術成熟 智能張拉千斤頂產品的同時，我們也將提供優質的技術服務，我們充分發揮自身的優勢，更好的為客戶做好服務。
錨具可分為兩類：
1：張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2：固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有：
1：M15－N錨具。M代表錨具；15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2：M13－N錨具。M代表錨具:；13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類：
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁，使應力分布加均勻合理，進一步減薄結構厚度。
3：握裹式錨具。（固定端錨具）規格型號表示為：M15P-N或M1-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。
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