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如果變壓器需要從運行位置搬運到檢修場地時，應做好以下工作:在搬運變壓器之前，應該仔細地了解沿途道路狀況，包括路基的平坦程度、所經橋梁、涵洞、地道等的結構和承載荷重情況等，必要時應予以加固。通過鐵路或公路的道口時，應事先和鐵路或公路部門取得聯系。另外.尚需了解運輸沿途的架空線路、通信線路和其他障礙物的高度，盡量排除空間障礙物的影響，確保通過。變壓器無論在運行場所內搬運還是向較長距離的檢修場搬運時，都應把運輸用定位釘固定好，并將變壓器綁扎固定可靠.防止搬運時的沖擊展動、傾斜或碰壞零部件;搬運時的傾斜角在長軸方向不大于15°，在短軸方向不大于100°;若用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引的速度應不大于100m/h.如用變壓器本體的滾輪在鐵軌上搬運時，其牽引速度應不大于200m/h(或按制造廠的使用說明書規定)。變壓器利用專用托板(木排)滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器重心以下，為增加變壓器搬運時的穩固性，專用托板(木排)的長度應超過變壓器長軸的長度，在其兩端應制成楔形坡，以便置放滾杠。
要繞制一個變壓器我們必須對與變壓器有關的材料要有一定的認識，為此群雄公司就介紹一下這方面的知識。 變壓器使用的鐵心材料主要有鐵片、低硅片，高硅片，的鋼片中加入硅能降低鋼片的導電性，增加電阻率，它可減少渦流，使其損耗減少。我們通常稱為加了硅的鋼片為硅鋼片，變壓器的質量所用的硅鋼片的質量有很大的關系，硅鋼片的質量通常用磁通密度B來表示，一般黑鐵片的B值為6000-8000、低硅片為9000-11000，高硅片為12000-16000. 繞制變壓器通常用的材料有：漆包線，沙包線，絲包線，常用的漆包線。對于導線的要求，是導電性能好，絕緣漆層有足夠耐熱性能，并且要有一定的耐腐蝕能力。一般情況下用Q2型號的高強度的聚脂漆包線。 ，一般情況下，可采用甲酚清漆作為浸漬材料。
變壓器的兩大基本原材料銅和硅鋼片的性能是影響變壓器損耗的主要因素，其中銅的性能已基本達到其理論值，可挖掘的潛力不大。而隨著新材料、新技術的發展，硅鋼片的單位損耗不斷降低。目前，非晶合金的采用可使變壓器空載損耗降至原來的15%-30%，若采用27ZH 100片，則可使空載損耗降至原來的70%-80%.鐵心工藝也是影響變壓器損耗和噪聲的重要因素，傳統的兩片交錯疊片方式過于粗糙而且受手工影響大。新的喬格線可以做到五步一疊、單片疊裝、自動疊片及不疊上輛，使變壓器接縫損耗降低、工效提高、噪聲也可降低2-3dB。由于我國電網質量不高，嚴重約束變壓器設計水平的提高。近年來情況有所改觀，結合變壓器的計算機優化設計，使變壓器的損耗水平上一個新的臺階。計算機的使用可以從幾千個方案中，按用戶的特殊要求挑選一個優方案。此方法的特別之處在于，找到了變壓器設計的薄弱環節，重點加強，不必要的裕度減少，不但使變壓器損耗和成本降低，而且可靠性大幅度提高。
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