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用于構造柱澆注,連續性好,輸送效率高,人工澆筑混凝土的上百倍.二次結構泵
二次結構泵堵管原因
正常情況下,二次構造柱液壓灌漿泵混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動.流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動.當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,二次構造柱液壓灌漿泵余下來的間隙由小骨料填補.這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞.
二次結構泵堵管位置的判斷及排除方法
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又是你一年 的季節，春天，春暖花開，也是施工開始的季節，往往到春天那些工地上的工程，橋上的工程都頻繁施工了，也是建筑行業的高峰期。
建筑行業的高峰期，也是采購機器的設備的高峰期，因為現在建筑行業內的工程特別離不開機器設備，在建筑工程上，人工勞動力使用的多，但是卻有好多人工難以完成的工作，也有很多老板想用機器設備來減少點人工勞動力，因為人工勞動力往往比不上機器的效率，一臺機器都可以帶替很多人工勞動力，所以很多工地老板都會采購機器來進行施工。
我們公司是一家機械設備制造的公司，公司研制的產品大致用于路橋，建筑工程機械方面，公司的產品工作效率都可以。
其中有一款設備適用于很多的地方，如建筑工程，和路橋方面，有著一定的作用，那就是我們公司的一款產品叫二次結構泵，二次結構澆筑泵，混凝土輸送泵。說白了就是用于輸送混凝土了。
這款設備在工地上的作用有很大的幫助，在工地上混凝土一般很難輸送高樓，還有就是大面積的混凝土用來澆筑，用這款設備可以輕松完成工作。
由于現在我國經濟發展飛速，各行也各業也飛速發展，其中之一的建筑行業也是發展飛快，各個城市也都在飛快的建設當中，建筑和造橋也發展飛快，但是因為發展太快，在施工當中也會遇到特別多的麻煩，和可難解決的困難，施工方面也不是特別的快，人力上也用的特別大，我公司也為此研發出各類針對房屋建造，造橋，高鐵，隧道，火車這些比較大的工程上需要的機械，為此來解決施工上帶來的諸多不便，以此來讓那些大型施工的工程減少物力人力，增加效率，使工期縮短，更好更方便的提前結束工程，造就更美好的家園。
我們公司也是為這些工程帶來了一款相當實用的設備，是一款微型的泵車，叫二次結構泵，聽設備的名稱就是知道要輸送什么東西了，其實就是為了更好的輸送混凝土，因為在工地上混凝土的使用是太普遍，幾乎哪都會用到，也正因為常用，就會有一定的困難，因為在工地上大型的混凝土車往往難以到達指定的位置，所以混凝土卸載了離施工有點遠的地方，從而還的人工去拉，致使效率變慢，勞動力增加。
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