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#二手挖掘機(jī)#廠家直銷

  • 公司: 覓錦工程機(jī)械設(shè)備公司(館陶縣分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:劉先生
  • 更新時(shí)間:2025-06-07 15:04:03 ip歸屬地:邯鄲,天氣:多云,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:館陶
  • 標(biāo)題:#二手挖掘機(jī)#廠家直銷
  • 來(lái)源: shljgcjx888
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以下是:#二手挖掘機(jī)#廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌小松、日立、大宇、玉柴、松下
范圍供應(yīng)范圍覆蓋河北省 邯鄲市 邯山區(qū)、叢臺(tái)區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。
#二手挖掘機(jī)#廠家直銷,覓錦工程機(jī)械設(shè)備公司(館陶縣分公司)為您提供#二手挖掘機(jī)#廠家直銷產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉先生,發(fā)貨地:重固鎮(zhèn)588號(hào)。 河北省,邯鄲市,館陶縣 館陶縣先后榮獲中國(guó)蛋雞之鄉(xiāng)、中國(guó)黑陶藝術(shù)之鄉(xiāng) 、中國(guó)糧畫(huà)之鄉(xiāng)、中國(guó)輕工軸承之鄉(xiāng)、中國(guó)黃瓜之鄉(xiāng)、中國(guó)漆畫(huà)藝術(shù)之鄉(xiāng)、全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游示范縣、全國(guó)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣、全國(guó)義務(wù)教育發(fā)展基本均衡縣、全國(guó)中醫(yī)工作先進(jìn)縣、全國(guó)群眾體育工作先進(jìn)縣等等30余項(xiàng)殊榮。

別再糾結(jié)于文字描述了,觀看視頻,讓#二手挖掘機(jī)#廠家直銷產(chǎn)品為你展現(xiàn)真實(shí)魅力!

以下是:#二手挖掘機(jī)#廠家直銷的圖文介紹


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上海覓錦二手工程機(jī)械市場(chǎng)低價(jià)經(jīng)營(yíng)以下品種:
1: 二手8-22噸壓路機(jī),品牌有:徐工 柳工 常林 洛陽(yáng) 三明等壓路機(jī)
2: 二手ZL10-60裝載機(jī),品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機(jī)
3: 二手電動(dòng)及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
4: 二手35-450挖掘機(jī),品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機(jī)
5; 二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長(zhǎng)江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
6: 二手80-165推土機(jī),品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機(jī)
7: 二手160-185平地機(jī),品牌有:徐工,天工等
以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨, 質(zhì)量保證. 請(qǐng)新老客戶來(lái)人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請(qǐng)技術(shù)人員隨同來(lái)我公司現(xiàn)場(chǎng)看貨試車, 以確保你的利益得到大的保證, 我們將秉承“誠(chéng)信服務(wù)、信用經(jīng)營(yíng)”“技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量三保”的服務(wù)理念,讓客戶得到真正的實(shí)惠!本場(chǎng)鄭重承諾:將永遠(yuǎn)堅(jiān)持用我們的誠(chéng)心換取您的放心,真誠(chéng)的歡迎全國(guó)各地承包商前來(lái)恰談業(yè)務(wù),來(lái)時(shí)請(qǐng)?zhí)崆芭c我們聯(lián)系,以免造成路途與其他方面的不必要的損失。

常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
行走裝置即底盤(pán), 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機(jī)的重量,并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳Γ瑢?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。
車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu),其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤(pán)油路的液壓元件,它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后,行走馬達(dá)還能正常配油,現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通 [4]  。
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分,目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,但也可以挖掘大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開(kāi)溝、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開(kāi)挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土,Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。
反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門(mén)控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門(mén)拉線→柴油機(jī)油門(mén)—高怠速、低怠速限位開(kāi)關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻)
分類編輯
常見(jiàn)的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所。
按照規(guī)模大小的不同,挖掘機(jī)可以分為大型挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)
按照行走方式的不同,挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)。
按照傳動(dòng)方式的不同,挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)。機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上。
按照用途來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī),礦用挖掘機(jī),船用挖掘機(jī),特種挖掘機(jī)等不同的類別
按照鏟斗來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料,反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。
1.反鏟挖掘機(jī)反鏟式是我們見(jiàn)過(guò)常見(jiàn)的,向后向下,強(qiáng)制切土。可以用于停機(jī)作業(yè)面以下的挖掘,基本作業(yè)方式有:溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。
2.正鏟挖掘機(jī)
正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式。其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大,能開(kāi)挖停機(jī)面以上的土,宜用于開(kāi)挖高度大于2m的干燥基坑,但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些,可開(kāi)挖含水量不大于27%的一
至三類土,且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機(jī)的開(kāi)挖方式根據(jù)開(kāi)挖路線與運(yùn)輸車輛的相對(duì)位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側(cè)向卸土;正向挖土,反向卸土。
3.拉鏟挖掘機(jī)
拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“向后向下,自重切土”。宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時(shí),利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠(yuǎn),挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準(zhǔn)確。尤其適用于開(kāi)挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓鏟挖土機(jī)
抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“直上直下,自重切土”。宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區(qū)常用于開(kāi)挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開(kāi)挖方式有溝側(cè)開(kāi)挖和定位開(kāi)挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲(chǔ)木場(chǎng)裝載礦石塊、木片、木材等。
現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。
液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。
回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地, 也可改用電動(dòng)機(jī)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。

 



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 a: 二手叉車; 品牌有合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM各噸為叉車。
 b: 二手挖掘機(jī);品牌有小松,日立,卡特,住友,神鋼,加藤,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能等各型號(hào)挖掘機(jī)。
 c: 二手裝載機(jī);品牌有小松,卡特,川崎,古河,TCM,廈工,柳工,常林,徐工,成工等各型號(hào)裝載機(jī)。
 d: 二手壓路機(jī);品牌有徐工,洛陽(yáng),常林,柳工,廈工三明,江陰,上海等各噸位壓路機(jī)。
 e: 二手汽車吊;品牌有徐工,長(zhǎng)江,浦沅,泰安,加藤,多田野,格魯夫『5-150』噸汽車吊。
 f: 二手履帶吊;品牌有日立,住友,神鋼,長(zhǎng)江,港機(jī)『10-150』噸履帶吊。
 g: 二手平地機(jī);品牌有小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)。
 h: 二手推土機(jī);品牌有山推,宣化,上海,東方紅,移山及小松,卡特等品牌的系列推土機(jī)
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基本常識(shí)編輯
1.挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,設(shè)備必須做到定人、定機(jī)、定崗位,明確職責(zé)。必須調(diào)崗時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底 [4]  。
2.挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。
3.機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保生產(chǎn)。
4.挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng),不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。
5.挖掘機(jī)在挪位時(shí),駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛,后挪位,避免機(jī)械邊有人造成事故,挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。
6.工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽(溝)邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門(mén)窗并鎖住。
7.駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題,不能帶病作業(yè),并及時(shí)匯報(bào)修理。
8.必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。
9.駕駛員要及時(shí)做好日臺(tái)班記錄,對(duì)當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì),對(duì)工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)帳使用。
10.駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟(jì)處罰,造成的經(jīng)濟(jì)損失,由本人承擔(dān)。
11.對(duì)人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問(wèn)題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
12.要樹(shù)立高度的責(zé)任心,確保生產(chǎn),認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作,搞好雙邊關(guān)系,樹(shù)立良好的工作作風(fēng),為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé),努力工作。
13.挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。
14.做保養(yǎng)是必須遵循保養(yǎng)禁忌。
常見(jiàn)故障編輯
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。
(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋",該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí),自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失,造成變速器"跳擋"。同時(shí),定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器"跳擋"。
(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。
(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因,外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí),這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi),造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí),如果操作不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。
2.措施
(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作,盡量避免換擋時(shí)"打齒",以減少齒輪副的磨損。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度,加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,確保換擋裝置性能良好。
(3)注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng),對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換,使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
(4)組裝變速器時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí),駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作,切不可違規(guī)。
3.應(yīng)急處置方法
在挖掘機(jī)的行駛過(guò)程中,若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí),應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:
(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。
(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī),排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí),應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)時(shí),駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋","搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋),并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底"俯沖"),應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。
一:回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上);
二:回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG);
三:回轉(zhuǎn)主閥芯是否切換到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂;
四:配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄;
五:回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄;
六:只有回轉(zhuǎn)動(dòng)作慢其它動(dòng)作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;
型號(hào)及斗容量編輯
型號(hào)是35就是3.5噸級(jí)的斗容量在0.11立方左右 [5]
型號(hào)是60就是6噸級(jí)的斗容量在0.3立方左右
型號(hào)是120就是12噸級(jí)的斗容量在0.5立方左右
型號(hào)是160就是16噸級(jí)的斗容量在0.65立方左右
型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在0.8立方左右
型號(hào)是220就是22噸級(jí)的斗容量在1.1立方左右
型號(hào)是240就是24噸級(jí)的斗容量在1.2立方左右
型號(hào)是270就是27噸級(jí)的斗容量在1.5立方左右
型號(hào)是300就是30噸級(jí)的斗容量在1.6立方左右
型號(hào)是400就是40噸級(jí)的斗容量在1.9立方左右
型號(hào)是250就是45噸級(jí)的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機(jī)的型號(hào)不一樣的
PC200-8,PC是代表小松挖掘機(jī)系列200是代表20噸級(jí),-8代表推陳出新的代數(shù)。
卡特306,3是代表卡特挖掘機(jī)系列06是代表6噸級(jí),推陳出新的代數(shù)是用ABCD來(lái)代表。




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數(shù)據(jù)顯示,2011年1-5月份國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步至37%。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工,已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個(gè)階段,國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二市場(chǎng)份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據(jù)工程機(jī)械在線透露的數(shù)據(jù),截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機(jī)銷量共計(jì)1006臺(tái),其中外資品牌市場(chǎng)占有率55.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機(jī)銷量為3139臺(tái),外資品牌市場(chǎng)占有率61.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯(lián)行業(yè)。今年上半年,其市場(chǎng)占有率再次超過(guò)15%,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,公司拿下本年度,實(shí)現(xiàn)"四載銷冠"已無(wú)懸念。
整體而言,挖掘機(jī)的國(guó)內(nèi)保有量較低,但是產(chǎn)品價(jià)格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦信貸有所放松,挖掘機(jī)銷量將會(huì)是反彈好的產(chǎn)品。可以預(yù)測(cè),2011-2013年,隨著世界中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖,房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行,各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長(zhǎng),扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長(zhǎng)。
隨著挖掘機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。也正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)的挖掘機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為中國(guó)乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!




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