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（油泵的溫度較之5-10℃），如果超出較多，則稱之為液壓系發熱。其故障征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升，便出現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩，別是挖掘力不夠，行走轉向困難等。
液壓系出現發熱現象如不能及時處理，就會對系產生為不利的影響：（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系發熱，形居惡性循環；就這樣，杜再一次幫助公司解決了難題，26年用韌勁和智慧鐫刻的“工匠精神”，不僅為企業創造出無法計算的無形資產，也逐漸打造出一把引導員改善的“金鑰匙”。
（2）加速油液氧化，形成膠狀物質，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢；功夫不負有心，歷時近20天，一個龐大的可自行90°翻轉的升降架于呈現在了大家的面前。
為客戶提供質量好的 挖掘機維修產品是我們不懈努力追求的目標。合理的價格、完善的售后服務是本廠不變的宗旨。慶陽西峰杜特爾工程機械維修有限公司鄭重承諾：“決不讓一件不合格的 挖掘機維修產品流入市場；決不讓一次服務令您失望”。我公司生產的產品價廉！歡迎世界各地的朋友來我廠參觀指導、洽談業務，愿與每位客戶攜手共進，共創美好的未來。讓 挖掘機維修產品說話，用質量經營，始終把客戶的利益放重要位置”的經營理念，以嚴格的管理、產品使客戶得到理想的回報。
⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。在集團搭建的崗位技術操作運動會這個平臺上，一大批在平凡工作崗位上默默奉獻、刻苦鉆研的技術工人脫穎而出亮亮相，激發了他們干一行、愛一行、鉆一行、精一行的工作與熱情，促進了他們成長成才。
⑧油箱中油面過。保油箱中油面至一定度。近年來，徐工加速科研開發和成果轉化，不斷加大產品核心技術研發力度，同時創行業先河提出“技術、用不毀”金標準，加快建立以數字化、云平臺為基礎的球協同研發平臺，加大與球研發機構、科研院所及智慧群體的合作和協同創新力度，提研發效率和水平，提技術的創新和產出能力，引領中工程機械行業和中工業快速轉型升。
8）小臂挖掘，輕負載時強制再生回路（FC、D模式）而該車除2名駕駛員外，還可搭載8名武裝士兵，好是一個步兵班的編制。也就是說，一旦遭遇外部，不僅遙控站能夠實施攻防行動，8名士兵也不必下車即可通過孔或部艙口對敵開火。就算對方擁有較強火力，三一突擊車也可借助機動性盡快脫離險境，所謂“打不了就溜”是也。
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