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定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家

  • 公司: 立特松工程機(jī)械維修公司(銅陵市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李師傅
  • 更新時(shí)間:2025-06-08 01:41:59 ip歸屬地:銅陵,天氣:大雨轉(zhuǎn)暴雨,溫度:24-29 瀏覽次數(shù):9
  • 所在地:銅陵
  • 標(biāo)題:定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家
  • 來(lái)源: ltswjjwxc
定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家
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  • 定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家
				 


以下是:安徽省銅陵市定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Cat? C2.4
額定功率(kw/rpm)31.1/2400
范圍定制卡特挖掘機(jī)維修_供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 銅陵市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 銅官山區(qū)、獅子山區(qū)等區(qū)域。
定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家_立特松工程機(jī)械維修公司(銅陵市分公司),聯(lián)系人:李師傅,重慶市九龍坡區(qū)白市驛 發(fā)貨到 安徽省 銅陵市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 銅官山區(qū)、獅子山區(qū)。 安徽省,銅陵市 銅陵市,簡(jiǎn)稱“銅”,別名銅都,古稱定陵、義安,安徽省轄地級(jí)市,是長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)城市,地處中國(guó)華東地區(qū),安徽省中南部、長(zhǎng)江下游,介于東經(jīng)117°04’—118°09’、北緯30°38’—31°09’之間,東與蕪湖市接壤,南與池州市交界,西與安慶市毗鄰,北與合肥市相鄰。銅陵市總面積2991.87平方千米,轄3個(gè)市轄區(qū)、1個(gè)縣,市政府駐銅官區(qū)。截至2022年末,銅陵市常住人口130.1萬(wàn)人,城鎮(zhèn)化率為66.5%。

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以下是:安徽銅陵定制卡特挖掘機(jī)維修_誠(chéng)信廠家的圖文介紹



    貴州畢節(jié)卡特挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂
    2、013、年9月12、日,我廠李師傅接到一位貴州畢節(jié)彭先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的現(xiàn)象”。
    經(jīng)過(guò)與彭先生的進(jìn)一步溝通得知:
    1、畢節(jié)彭先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、08CCR機(jī)子已經(jīng)工作了8900時(shí)。
    2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)就出現(xiàn)整車慢無(wú)力而且還掉臂的故障。
    我廠之前有多臺(tái)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障成功維修案例,李師傅說(shuō)造成這個(gè)故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn):
    故障原因:
    1、油封密封圈磨損
    2、液壓油有水份
    3、分配器故障
    4、主泵壓力偏低
    5、控制閥故障
    6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損
    7主溢流閥故障
    8卸荷閥故障
    9LS旁通閥有問(wèn)題
    1、0O型圈磨損
    卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂
    彭先生邀請(qǐng)立特松李師傅到貴州畢節(jié)工地幫他檢修挖機(jī)
    現(xiàn)場(chǎng)維修:
    1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)挖機(jī)的確出現(xiàn)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的情況。
    2、檢查挖機(jī)油封圈是否磨損或漏油,油封損壞。
    3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格,使用的液壓油正常。
    4、檢查挖掘機(jī)控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象,控制閥磨損故障。
    5、檢查分配器是否有裂痕,分配器正常。
    6、檢查機(jī)器LS閥和pc閥閥芯是否卡死,LS閥或pc閥閥芯無(wú)卡死跡象。
    7近檢查挖機(jī)主泵壓力是否偏低或偏高或內(nèi)部是否有磨損跡象,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)主泵壓力偏高所以導(dǎo)致挖掘機(jī)整車慢無(wú)力以及掉臂的現(xiàn)象。
    維修結(jié)果:
    更換油封、控制閥以及調(diào)節(jié)主泵的壓力后挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障排除。
    將2臺(tái)減速器解體,將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出,發(fā)現(xiàn)有部分齒圈定位銷座孔已經(jīng)失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上,該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒(méi)有減速器外殼,我們就修復(fù)磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復(fù)后,清洗減速器零部件,更換新的齒圈定位銷和彈性銷,采用環(huán)氧樹脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復(fù)的座孔粘在一起。將2臺(tái)減速器修復(fù)并裝復(fù)后試機(jī),該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常。




    根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡(jiǎn)到繁,逐一進(jìn)行排查。首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒(méi)有金屬碎屑。這說(shuō)明減速器潤(rùn)滑良好,沒(méi)有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象,由此說(shuō)明減速器無(wú)故障。根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡(jiǎn)到繁,逐一進(jìn)行排查。其次,用量程為0~6mpa的壓力表,測(cè)得行走換向閥兩端的先導(dǎo)壓力正常(均為3.9mpa),由此說(shuō)明先導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)故障。
    卡特3、07D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)
    由于我廠之前有多臺(tái)"卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說(shuō)造成這個(gè)故障的原因有以下幾點(diǎn):
    1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低,
    2、氣缸密封不好.
    3、電路故障.
    4、柴油質(zhì)量太差.
    維修方法:
    1、更換氣缸密封.
    2、調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.
    3、更換合格的柴油.
    以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠"卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)"故障維修案例,如果有疑問(wèn)請(qǐng)您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)"維修案例點(diǎn)擊首頁(yè)查看.

    再次,打開(kāi)行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動(dòng)自如,由此說(shuō)明換向閥無(wú)卡滯現(xiàn)象。接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機(jī)使左履帶行走,直至溢流閥溢流。此時(shí)從挖掘機(jī)監(jiān)控器讀出溢流壓力可達(dá)到系統(tǒng)壓力(36mpa),由此說(shuō)明溢流閥無(wú)故障,也說(shuō)明行走馬達(dá)內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次,打開(kāi)行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動(dòng)自如,由此說(shuō)明換向閥無(wú)卡滯現(xiàn)象。然后,操縱挖掘機(jī)行走,用上述壓力表測(cè)得減壓閥出口(bre口)的壓力為1.8mpa,未達(dá)到完全解除制動(dòng)器制動(dòng)所需壓力2.2mpa。由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進(jìn)入制動(dòng)缸的液壓油壓力不足,導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)力沒(méi)有完全解除(相當(dāng)十給行走馬達(dá)增加了額外的負(fù)載),從而降低了行走馬達(dá)的有效驅(qū)動(dòng)力,致使挖掘機(jī)行走無(wú)力。


    采用傳統(tǒng)工藝對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不僅會(huì)消耗大量新材料,同時(shí)廢棄的舊料還會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環(huán)技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù),不僅可避免廢棄材料對(duì)上地的占用和環(huán)境污染,減少對(duì)石材、瀝青、水泥等新材料的消耗,還可降低筑路成本。
    卡特彼勒挖掘機(jī)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢
    故障現(xiàn)象:  
   卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)一個(gè)小時(shí),當(dāng)油溫升高后出現(xiàn)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象;如果繼續(xù)干活大臂幾乎不能,回轉(zhuǎn)幾乎不能動(dòng).
    常見(jiàn)成因:
    1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統(tǒng)內(nèi)漏.
    2、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥損壞.
    3、動(dòng)臂缸密封損壞.
    4、先導(dǎo)控制油路故障.
    維修步驟:
    1、工地試機(jī),操作抬升大臂,無(wú)力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)緩慢.
    2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項(xiàng)均無(wú)異常.
    3、檢查故障原因四時(shí),發(fā)現(xiàn)挖機(jī)大臂先導(dǎo)手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測(cè)量挖機(jī)大臂先導(dǎo)油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
    4、拆卸先導(dǎo)閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥內(nèi)柱塞O形密封圈損壞.



    卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
    2、013、年9月15、日,我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。  經(jīng)過(guò)與任先生的進(jìn)一步溝通得知:
    1、昆明任先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時(shí)。  2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。  卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
    :
    1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。
    2、)冷模式。
    3、)節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。
    4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
    5、)氣壓傳感器。
    6、)燃油供給。
    7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
    8)附屬設(shè)備。
    卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
    1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行和/或現(xiàn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的,ET上會(huì)顯示狀態(tài)信號(hào)。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
    等其一狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)速將受限制。
    2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)狀態(tài)信號(hào),并發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
    3、)節(jié)氣門信號(hào)。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。檢驗(yàn)此開(kāi)關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序,請(qǐng)“節(jié)氣門開(kāi)關(guān)電路的測(cè)試”部分。
    4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
    ①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”,如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”,就代表電子部件工作正常。不然,就要進(jìn)一步驟。
    ②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),“增壓壓力”應(yīng)為
    5、)燃油供給。
    ①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問(wèn)題,修理和/或更換燃油
    ②檢查燃油箱中有無(wú)會(huì)堵塞燃油供給的異物。
    ③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時(shí),檢查低壓供油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。
    低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3、0s。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,動(dòng)機(jī)冷卻2、min。
    ④從低壓供油回路中來(lái)的空氣。將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(開(kāi)啟)位置,但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油充油泵會(huì)2、min.
    ⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F,檢查有無(wú)固化燃油(蠟狀物)。
    ⑥發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),檢查燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)低,更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低,檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
    6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
    ①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
    ②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)節(jié)流和/或泄漏。
    7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無(wú)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)上過(guò)載的問(wèn)題。修理或更換任何損壞的部件。
    以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠“卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問(wèn)請(qǐng)您電話咨詢維修師傅,更多“挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點(diǎn)擊首頁(yè)查看。




安徽銅陵立特松工程機(jī)械維修公司是一家集生產(chǎn)及銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司現(xiàn)擁有大批人才。公司主營(yíng)產(chǎn)品有: 挖掘機(jī)維修等。

安徽銅陵立特松工程機(jī)械維修公司本著“以人為本,誠(chéng)心為業(yè)”的宗旨,始終堅(jiān)持“誠(chéng)信務(wù)實(shí)、以質(zhì)取勝”的經(jīng)營(yíng)原則。決心廣交朋友、虛心納諫,不斷完善自我,超越自我,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報(bào)社會(huì)。

“完善的服務(wù),卓越的品質(zhì)”是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),為此我們將秉承長(zhǎng)遠(yuǎn)服務(wù)于客戶的精神,不斷創(chuàng)新發(fā)展的方針,讓商家信賴、讓用戶滿意,這是我們永恒的信念。



    卡特挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過(guò)高維修
    故障現(xiàn)象:
    卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)液壓油溫過(guò)高(超過(guò)95攝氏度時(shí))就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)動(dòng)作緩慢現(xiàn)象,且故障出現(xiàn)已有一個(gè)多月,嚴(yán)重影
    響作業(yè).
    常見(jiàn)成因:
    1系統(tǒng)內(nèi)泄泵柱塞、配油盤磨損嚴(yán)重.
    2比例減壓閥電壓不正?;蛐据S卡滯.
    3電子控制器輸出不正常.
    4伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或調(diào)整不正確.
    5先導(dǎo)壓力不正常.
    維修步驟:
    1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在動(dòng)作緩慢現(xiàn)象.
    2根據(jù)故障原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]
    3檢查挖機(jī)電
    子控制器輸出壓力?[輸出壓力正常]
    4拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無(wú)折斷且芯軸也無(wú)卡滯現(xiàn)象.  通過(guò)以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過(guò)高"故障的原因
    為"泵柱塞磨損嚴(yán)重",拆卸主泵發(fā)現(xiàn)泵柱塞磨損,修磨柱塞后,故障維修完畢.




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