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碳素鋼以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性,成本低。
防撞護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、地減少對乘員的傷害。可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素,包括公路所處的環境以及速度和交通量。
河北三家鋼企近千萬噸鋼鐵產能置換方案公告:《鋼鐵行業產能置換實施辦法》要求,現將河北津西鋼鐵集團股份有限公司建設項目產能置換方案、河北華西特種鋼鐵有限公司建設項目產能置換方案、河北天程重工集團有限公司聯合重組暨城市鋼廠搬遷改造建設項目置換方案予以公告。三家鋼企擬合計新建煉鋼產能865萬噸,煉鐵產能892.7萬噸;擬合計退出煉鋼產能1081.25萬噸,煉鐵產能1115.85萬噸。
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防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形護欄活動式鋼護欄,主要用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。防撞護欄被稱為防護工程中的功臣,它的特性主要體現在以下:
1.方鋼防撞護欄具有防腐性能好,抗老化,美觀大方。
2.安裝簡便快捷。
3.具有屈服度,車輛撞擊后可以通過自身的變形減少傷害.
在路側護欄規劃中,凡符合下列狀況之一者,有必要設置護欄:
1、高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米規模內有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛掉入會有 大危險的路段。
2、路途邊坡斜度和路堤高度之間的路段。
3、高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。
4、與鐵路、公路相交,車輛有或許跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。只有在維護路途且不影響路途長筒的前提下,設置出來的路途護欄才是利己利民的。
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