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自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范*低壓力值來設置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內仍滿足規(guī)范要求的*低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )
當進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。通過進出口調節(jié)閥對流量和壓力大小進行調節(jié)。穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。
預應力壓漿設備。準確控制水膠比,按施工配合比數(shù)量自動加水,準確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
一次壓注雙孔,提高工效,對于跨徑50m內的預制梁,單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效。
壓漿臺車機具備擴散和砂磨兩樣效果。利用雙軸恒力升降操作系統(tǒng),升降便捷。利用智能調速限制儀,對破碎機長期無級調速。采取數(shù)字PID專業(yè)人士,限制精度高,數(shù)字顯示轉速。
壓漿臺車還有一些是針對灰塵的限制,古代的攪拌機攪動中產生的灰塵會沾染空氣,然而壓漿臺車在簡易產生灰塵的位置設計成封閉式,并增設活動彩鋼板作塵面,設兩外平均水霧噴射管等裝定,來規(guī)避灰塵分散,保障灰塵達標。
并且,壓漿臺車對氣體廢棄物和樂音的限制就有比較好的防備手段,于是壓漿臺車目前已然演變成成了一個天然環(huán)保型夢想攪動設備。
就是為了保險壓漿臺車效果的顯現(xiàn),在利用的時候,首首先保障設備的平緩性,就是說要將攪拌機規(guī)避在平齊的臺面上啟動。同時必須使其前后輪軸墊出來,使設備處于支撐狀態(tài),這就是就是為了過多的防止攪拌機在運轉情況下引起移動。
智能壓漿機是公路、鐵路制梁場專用的設備,工作中主要的一點就是壓力,如果壓力出現(xiàn)故障,智能壓漿機就不能工作。那么智能壓漿機沒壓力怎么回事?下面就讓百順路橋的工作人員來為大家講解一下。
智能壓漿機沒壓力怎么回事?智能壓漿機是由自動配料攪拌部分和智能壓漿設備壓漿機二兩部分組成,正常情況下壓漿部分可以連續(xù)工作,壓力也是沒有波動的,如果沒有壓力一般就是壓漿部分出現(xiàn)了問題,需要我們去檢查。
智能壓漿機沒有壓力的時候一般都是因為置料桶阻塞、泵浦內殘留異物、軸心泵浦磨損等造成的,所以當智能壓漿機沒有壓力的時候,先對這三個原因進行排除,只要排除置料桶內阻塞物即可。
另外我們要正確操作,智能壓漿設備壓漿機部分理論工作量是4.5立方米每小時,泵送漿體無氣泡,并具備電控自動和人工手動(保壓罐)兩種保壓功能,并且保壓范圍也可以自由的調整,在壓力表總量程為1.6Mpa范圍內都可觀察。
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