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一、智能壓漿臺車介紹:
廣泛應用于公路、鐵路建設工程及部分化工企業生產使用。具有方便、自動化程度高、操作簡單易學等特點。 本壓漿臺車設計為式,主要由自動上料、自動稱重、微電腦自動控制、水泥灰漿攪拌、拖動車架底盤等部分組成。該設備高速攪拌部分每次***可攪拌450公斤漿料,每小時可攪拌2500-6000公斤。另設有低速攪拌儲料桶,可儲存900公斤左右的漿體。高低速攪拌相配合,可實現向壓漿設備不問斷供料。1、全自動操作 使用時只需設定好粉料與水的重量(kg),臺車即可自動稱重控制上水上料的重量和攪拌時間。高速攪拌完成后打開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用,然后關閉高速攪拌桶的出漿閥,進行一下次的高速攪拌桶投料。2、高速攪拌 本臺車高速攪拌桶的額定轉速可達1000轉/分鐘,高速攪拌可使粉料與水充分拌和。3、低速攪拌桶院沉淀本臺車設有大容量低速攪拌桶,可容納數次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿,不停的攪拌防止漿流沉淀,以壓漿設備的不間斷工作。4、備有拖動車架本臺車裝配于式車架上,可方便的使用其它車輛牽引。5、可選裝泵送壓漿可將螺桿式壓漿設備加裝在該臺車上,組成一套完整的高速攪拌注漿
參數:
型號, DCXC-4, DCXC-5.5, DCXC-7.5
電機功率, 4kw, 5.5kw, 7.5kw
穿梭能力, 120m, 160m, 180m
配控制器, 可以控制快慢,調節速度
自重, 150kg
鋼鉸線直徑, 一般¢14-¢16(可根據用戶需要配置)
輸送距離, 40--200 m
功率及轉速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW(可根據用戶需要配置)
整機大小, 長64CM×寬44CM×高24CM
穿束機特點
可進、可退、可快、可慢、可連續傳送,也可點動傳送,操作方便,性能可靠,效率顯著,該機大大地減輕了勞動強度,該機廣泛適用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械
穿束機的:
1.定期檢查鋼絞線穿線機的齒輪箱內的油及壓輪的磨損程度,如壓輪達不到使用程度時,應及時更換轉動輪子。
2.在穿索鋼絞線時,如有遇到皮帶輪打滑或驅動力不足時,請及時更滑皮帶。
3.每次在使用中使用完畢后,鋼絞線穿線機應干燥無風無雨中,請保持設備的干燥和整潔。
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錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有:
1:M15-N錨具。M代表錨具;15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2:M13-N錨具。M代表錨具:;13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類:
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁,使應力分布加均勻合理,進一步減薄結構厚度。
3:握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M1-N;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。
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