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經過十余年的磨礪與探索,紅河建水光大電纜橋架制造有限公司已初具規模,擁有國內先進的生產技術和設備。專業生產 電纜橋架系列產品。鑄就了自己的品牌。公司引領 電纜橋架新潮流,將秉承“質優、環保,共贏”為主題的戰略思想,堅持求實進取,團結奉獻的創業精神。以“科技創新 德贏天下”的企業精神、以高質量的 電纜橋架產品澤惠用戶,服務社會。 我們愿與您攜手共贏,共創美好明天!
電纜橋架很熟悉,但是電纜橋架如何加防火隔板,卻不一定完完全全知道,通過下面的介紹希望能給大家帶來一定的幫助作用。防火墻兩側的電纜周圍利有機堵料進行密實的分隔包裹,其二側厚度大于防火墻表面20mm,電纜周圍的有機堵料寬度不得小于30mm,呈對稱的矩形狀,表面光滑平整。防火墻兩側以外涂刷防火涂料2~3米。防火墻上部的電纜蓋上涂刷紅色明顯標記。豎井。豎井防火封堵的位置在人孔門處安裝。西安橋架。因電纜豎井的面積較大,用#8鍍鋅槽鋼制作托架框,并中間加固均勻分成不大于400mm×400mm的網格狀。把耐火隔板切割成400mm×400mm的塊狀,進行封堵。底面的孔隙口及電纜周圍必須采用有機堵料進行密實封堵,電纜周圍的有機堵料厚度不得小于20mm。然后在防火板上澆鑄無機堵料其厚度按照無機堵料的產品性能而定,一般在150mm ~ 200mm。無機堵料澆筑后在其頂部使用有機堵料將每根電纜分隔包裹,其厚度大于無機堵料表層的10mm,電纜周圍的有機堵料寬度不得小于30mm,呈幾何圖形,面層平整。
光大電纜橋架有限公司——電纜橋架——電纜橋架廠家——,鍍鋅橋架,防火橋架,鋁合金橋架,不銹鋼橋架,大跨距橋架,托盤橋架,梯式橋架,熱浸鋅橋架,防火線槽,等專業生產及批發的廠家,各種尺寸 2米、3米、4米、5米、6米、8米、9米等都能生產。聯系人:,董經理,主要生產各種規格電纜橋架!實體廠家沒有中間商賺取差價,請放心購買! 分“田”到戶,加大滯留產品溯源銷售。首鋼營銷中心采取“分田到戶”的方式,落實庫存責任主體,將中心下達的庫存指標逐級分解,每月對新入庫物資詳細分析形成庫存原因,加大滯留產品溯源銷售。通過強化庫存“主人翁”意識,督導各單位對照指標,落實庫存管控措施,管好自家的“責任田”,形成齊抓共管的良好氛圍。各鋼貿公司和加工中心優化無單產品銷售渠道,通過原單超發/改掛、帶出品增值銷售、電商平臺競價方式提高庫存無單產品銷售價格,實現無單產品降庫增值銷售;對于三個月以上未實現處理的產品及時采取措施促進銷售,減少資金占用。通過以上舉措,1—4月份,累計銷售股份無單產品55195噸,實現增效1782萬元,其中,原單超發/改掛11944噸,增效598萬元,遷鋼熱軋帶出品增值銷售41251噸,增效997萬元,順義電商平臺競價銷售2001噸,增效187萬元。蘇州加工中心針對性能不符的原材料,積極尋找符合性能相近的用戶渠道,消化庫存,“變廢為寶”,采用原料個性化“量體裁衣”的銷售模式予以處理。一批去年的制桶桶身材料,蘇州加工中心積極尋覓用戶渠道,充分發揮加工設備的特點及能力,采用原料改裁銷售非制桶行業方式并改裁后配送給其他行業的用戶,既開發出新的用戶渠道,又合理消化了前期滯留庫存,總計消化了一年庫齡的庫存56.05噸。同時,針對前期停用車型的規格,加工中心與下游汽車配套企業共同謀劃和協商,仍采用改裁規格至其它車型的操作模式消化前期停用車型的滯留庫存予以銷售。1—5月份,總計消化前期庫存148.814噸。武漢鋼貿公司針對已有長期庫存,加強溯源追蹤,對比客戶已有訂單,進行匹配銷售。今年以來,定向消化終端客戶備庫卷料庫存1761噸,合板庫存201噸,進一步壓降庫存,提高資金周轉。搶抓訂單,產銷聯動助力定向消化。各銷售室針對在產、在途或已入庫待發的結轉合同積極與用戶做好溝通,盡量予以結轉,減少損失。通過合理平衡出口、國內的資源和交期,保證出口合同按期交付結算,大限度減少船期交期違約風險。3月份,受國內鋼廠集中向歐盟發貨影響,船舶資源緊張,順義冷軋出口2.4萬噸鍍鋅汽車板汽車船期被迫延期至4月。4月末,遷順產銷系統結算系統拋賬問題不斷,營銷中心業務部門加班加點攻堅克難,月底實現出口合同結算。
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