綏化1Cr28不銹鋼系現有標準中鉻含量 的鐵素體不銹鋼之一。它在硝酸中（包括低溫濃硝中）具有良好耐蝕性，同時還耐次氯酸鈉及磷酸的腐蝕。由于鉻量高，此鋼在硫化堿中也特別耐腐蝕。同時在高溫下其抗氧化性和抗硫化性也很好。因此，此鋼除用于耐腐蝕外，還可用于制造抗高溫氧化和硫化的設備。 綏化00Cr25Ni4Mo4Ti是以鈦穩定化的超低碳，氮鐵素體不銹鋼，它在海水和含氯化物介質中具有極好的耐點蝕、耐縫隙腐蝕性能。它具有良好的強度、韌性和可焊性，即使在焊后于零下溫度仍有一定韌性。它主要用于使用海水或其他含氯化物溶液的工廠、可制作洗滌器、冷凝器和熱交換器等設備。 此鋼種由于鉻含量高且含～2%Mo，因而，在含氯化物的水溶液中耐孔蝕和應力腐蝕；在耐腐蝕性能方面除優于綏化00Cr18Ni13Mo200Cr18Ni14Mo30Cr25Ni5Mo2N外，在NaOH和醋酸中，其耐蝕性與純鎳相當；在含NaClO3等氧化劑的高溫NaOH中，不僅優于高純Cr26Mo1，而且優于純鎳。與此同時，此鋼還具有良好的韌性，加工成型性和可焊性。

1960年——1999年約40年間，綏化銹鋼產量從215萬噸猛增到1728萬噸，增加了約8倍，平均年增長率約為5．5%。綏化不銹鋼主要用于廚房、家電、運輸、建筑、土木各領域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器，家電產品主要有全自動洗衣機的滾筒。從節能和再循環等環保的觀點看，不銹鋼的需求有望進一步擴大。在運輸領域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統，用于排氣系統的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg，全世界的年需求約100萬噸，這是不銹鋼 的應用領域。在建筑領域，近的需求急劇增長，如：新加坡地鐵車站的防護裝置，使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后，用于建筑業的不銹鋼增長了約4倍，主要用作屋頂、大樓內外裝飾和結構材。80年代，在日本沿海地區使用304型無涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉變為使用涂漆不銹鋼。進入90年代，開發了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時為了美觀性，開發了各種表面精加工技術。在土木領域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區，為防止高速公路和橋梁的凍結需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中，近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為200-1000噸，今后綏化不銹鋼在該領域的市場將有所作為。

綏化不銹鋼板分類根據不同的標準有不同的分類： 　　1、不銹鋼板按照厚度分類：可以分為：薄板(0.2mm-4mm)、中板(4mm-20mm)、厚板(20mm-60mm) 、特厚板(60-115mm)。 　　2、不銹鋼板按照生產方式分類：可以分為：熱軋鋼板(經過加熱爐加熱成型的鋼板)、冷軋鋼板(經過冷軋工序生產的鋼板)。 　　3、不銹鋼按用途分類，可以分為：橋梁鋼板、鍋爐鋼板、造船鋼板、裝甲鋼板、汽車鋼板、 屋面鋼板、結構鋼板、電工鋼板(硅鋼片)、彈簧鋼板、太陽能專用板 (海銳特鋼)。 　　4、不銹鋼板按鋼種組織分類，可以分為：奧氏體型(200 系列、300 系列不銹鋼)、奧氏體-鐵素體型(兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點)、鐵素體型(409、430、434系列不銹鋼)、馬氏體型(403、410、414、416、)。 　　5、不銹鋼板按照表面特征分類，可以分為：銀白色無光澤(不需要有表面光澤的用途)、光亮如鏡(建筑材料，廚房用具)，粗研磨/中間研磨/細研磨/極細研磨(建筑材料，廚房用具)、發紋研磨(樓房，建筑用材)、接近于鏡面研磨(美術用，裝飾用)、鏡面研磨(反光鏡，裝飾用)。

70年代以來，我國不銹鋼材料研究工作的其它重要進展有：研制了綏化高強度和超高強度的綏化馬氏體時效不銹鋼并投入工業試制與應用；采用真空感應爐、真空電子束爐和真空自耗爐冶煉并批量生產了C+N≤150-250ppm的高純鐵素體綏化不銹鋼00Cr18Mo2、00Cr26Mo1和00Cr30Mo2；含Mo量≥4.5%的高Mo和高Mo含N的Cr-Ni奧氏體不銹鋼，例如研制成功00Cr20Ni25Mo4.5Cu、00Cr18Ni18Mo5（N）、00Cr25Ni25Mo5N等并在化工、石化和海洋開發中獲得了應用；在解決濃硝酸腐蝕和固溶態晶間腐蝕方面，研制了00Cr25Ni20Nb和幾種超低碳高硅不銹鋼，80年代以來，超低碳并對鋼中磷含量和α相量嚴加控制的尿素級綏化不銹鋼00Cr18Ni14Mo2和00Cr25Ni22Mo2N兩種牌號研制完成，它們的板、管、棒材、鍛件以及焊接材料均在大中型尿素工業中得到了應用，取得了滿意的結果；由于一些特殊鋼廠陸續建成冶煉不銹鋼的爐外精煉設備，例如AOD（氬氧精煉爐）、VOD（真空氧精煉爐）等并已投產，我國不銹鋼的冶煉技術上了一個新臺階。它不僅使低碳、超低碳不銹鋼的生產變得輕而易舉，而且使不銹鋼的內在質量提高，成本降低。由于含Ti的18-8型Cr-Ni奧氏體鋼存在一系列缺點，美、日等工業先進 早在60年代便已經實現了由含Ti不銹鋼到普遍采用低碳、超低碳不銹鋼的過渡，而我國是在1985—1990年間才大力進行低碳、超低碳不銹鋼的開發、生產與應用，取得了一些可喜的進展，例如1988年底我國低碳、超低碳18-8型不銹鋼產量已占我國不銹鋼產量的10%左右。但與不銹鋼板生產、應用的先進 相比（例如日、美等國含Ti的18-8型Cr-Ni鋼僅占不銹鋼產量的1.5%左右），還存在著很大的差距。80年代，我國還開展了控氮（N 0.05%—0.10%）和氮合金化（N>0.10%）Cr-Ni奧氏體不銹鋼的研制工作。試驗表明，氮在Cr-Ni奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼中是一種無價且非常有益的合金元素。對氮的強化作用，降低鋼的晶間腐蝕敏感性，改善鋼的耐蝕性，特別是改善鋼的耐點蝕等方面的機制，正在進行深入的研究工作。幾種控氮和氮合金化的Cr-Ni奧氏體不銹鋼已結合工程需要投入了批量生產和應用。

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