產品細節圖

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，浙江球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。浙江球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂"以鐵代鋼"，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。 而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入。 生鐵是含碳量大于2％的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5％--4％，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和浙江球墨鑄鐵等幾種。 析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70~90％，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。浙江球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為:含碳量3.6~3.8％，含硅量2.0~3.0％，含錳、磷、硫總量不超過1.5％和適量的稀土、鎂等球化劑。

公司實力

對于井蓋的使用有非常嚴格的要求在類型的選擇上就有單層的、復合的、鑄鐵的等這幾種不同的類型，每一種類型在使用的時候強度以及承重都會有一定的差異性。但是根據相關的規定來看，在選擇井蓋的時候到底選擇什么樣的類型其實也是有嚴格的要求的，比如說綠化帶和人行道在使用井蓋的時候所選擇的井蓋類型就是不一樣的，主要的是因為這些地方平時出入的人的多少不一樣，還有就是是否有車輛經過，車流量等都是不一樣的，所以在選擇井蓋的時候會有差異性也就不足為奇了。但是不管是什么尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以并不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。在我國，井蓋 的標準有很多種，有雙層的，單層的，鑄鐵的，球墨鑄鐵，復合，水泥，菱鎂等等，井蓋的直徑有：600mm，700mm，800mm，750＊450mm，600＊600mm，400＊600mm，承受能力有重型240KN，普通型100KN，輕型20KN，特重型8000KN等等。檢查井的作用很大，一般設置在排水管道的交匯處、拐角處、管徑或坡度的變化處、落水處等，定期檢查、清潔和疏通方便.一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是經常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。雖然井蓋種類很多，但是廣泛使用的還是球墨鑄鐵井蓋。這也體現了大家對球墨鑄鐵的井蓋功能的認可。為了滿足不同用途的需要，球墨鑄鐵的井蓋也分很多牌號，不同牌號不承壓。我們來看看浙江球墨鑄鐵井蓋的分類標準。禁止輕型汽車進入的綠地、走道、自行車道或人行道，普通級及以下車輛通過的道路或停車位，或重型型車輛通過的道路或停車位，用于遮蓋家中道路或深井上的防御，防止行人或物體墜落。一般分為浙江圓形球墨鑄鐵井蓋和方形球墨井蓋。在城市道路管理中，一般是圓形的，因為圓形的井蓋不容易傾斜，可以更好地保護行人和車輛的。一個圓的使用主要是基于每個圓形井蓋穿過其中心的直徑和長度都是一樣的，這樣如果井蓋被過往車輛卷起，那么無論如何卷起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉入井口。球墨鑄鐵井蓋按照承載能力劃分為六個等級一等級：(較低選用A15級類型)：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。二等級：(較低選用B125類型)：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。三等級：(較低選用C250類型)：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。四等級：(較低選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區域。五等級：(較低選用E600類型)：貨運站、碼頭、機場等區域。以上是浙江球墨鑄鐵井蓋的分級標準，希望對大家有幫助。如果您想了解更多，請致電我們尋求建議。 Lovelyfairy_ ：bilibili