室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）橋梁防撞護欄主要用于高速公路、橋梁上面。橋梁防撞護欄抗腐蝕能力強，使用壽命更長：在多年的生產中我們沉淀下太多的精華，不同的地區有著不同的氣候條件，但我們承接的護欄板橋梁防撞護欄工程無一個出現腐蝕的情況，高防腐的產品使用壽命更長久。1、橋梁防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，橋梁防撞護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。2、橋梁防撞護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。3、橋梁防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。防撞填筑怎么分層防撞填筑區劃分一般根據填方區域分布進行填筑，并結合涵洞結構物分布情況，以及設備配置數量進行分段，分段不宜過小否則增加縱向搭接處理工作量，應根據每天的工作效率盡量拉大填筑區段長度。盡量形成流水作業，并提供機械設備的工作面，比如你設備太多，你就可以分幾個流水段作業，避免設備扎堆！設備要成套配置，如：挖機，自卸車，推土機或裝載機，平地機等攤鋪整平設備，壓路機等，要配套，提高工作效率！不要等設備。防撞檢測點數一般對稱分層，你看看規范，一般直線段40米，曲線段20米一個斷面，記不太清楚了，橫向檢測點根據寬度一般一個橫斷面5個點，包括路中線，兩側依次2～3米對稱布點，直到路肩！防撞分類有一般防撞：一般防撞是指修筑在良好的地質、水文、氣候條件下的防撞。通常認為一般防撞可以結合當地的地形、地質情況,直接選用典型橫斷面圖或設計規定。