劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 [1]
案例
金屬制梁柱式護欄 [1]
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄

不銹鋼道路護欄的外觀是非常精美的，當一排不銹鋼道路護欄成為一個整體裝飾在室內的時候，是非常耀眼的，會讓人嘆而觀止的。科技的飛速發展，我國的改革開放，導致我國各行各業都有了日新月異的變化。各行各業都取得了傲人的成就。其中建筑在日漸累積的過程中，已經成為了中國經濟發展當中不可缺少的一種行業。而隨著建筑行業的快速發展，一些與建筑有關的產業鏈以及材料也發生了較大的變化，比如五金行業當中的不銹鋼護欄。那么不銹鋼護欄用在哪些地方呢?首先是地鐵。中國的交通行業比較發達，而每一項交通的成立也都凝聚了多個行業的齊心協力。目前，中國一二線城市多數都已經鋪上了地鐵，其中三線城市也逐漸開始規劃地鐵的建設。在地鐵里面，我們經常可以看到許多的不銹鋼護欄。這些不銹鋼護欄一來可以協助交通部門進行疏通交通，二來可以保護人們的。而這些起到美化、交通、的不銹鋼護欄用的則是不銹鋼護欄制作而成。它具有不銹的優勢，即使經年累月的處于室外也絲毫不用擔心生銹而造成的不美觀性。