以下是:移動登車橋價格生產的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 電話仔細 |
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| 發貨期限 | 現貨 |
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| 供貨總量 | 1000 |
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| 運費說明 | 含運費 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 鋼材 |
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| 產品品牌 | 強森機械 |
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| 產品規格 | 6噸、8噸、10噸 |
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| 發貨城市 | 濟南 |
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| 產品產地 | 濟南 |
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| 加工定制 | 常規、可定制 |
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| 產品型號 | DCQ |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 2.4噸 |
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| 產品顏色 | 藍色 |
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| 質保時間 | 1 |
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| 外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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| 適用領域 | 集裝箱卸貨 |
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| 范圍 | 生產基地位于【濟南】，供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 江達縣、貢覺縣、類烏齊縣、丁青縣、察雅縣、八宿縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣、邊壩縣等區域。 |
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移動登車橋價格生產,強森液壓升降機械生產制造廠家(昌都市分公司)為您提供移動登車橋價格生產產品案例,聯系人:李經理,發貨地:濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路。 西藏自治區,昌都市 唐代，昌都市為吐蕃王國的一部分，明清以后統稱此地為康藏地區，原西藏政府稱它為“朵康木”地區。自古就是“藏東重鎮”。昌都地處四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必經之地，也是“茶馬古道”的要地。處在商貿往來的樞紐地位，素有“雪域之門”的盛譽。1960年初，設昌都地區行署。地區行署駐昌都鎮。?2014年10月，國務院批復撤銷昌都地區和昌都縣，設立地級昌都市和卡若區，以原昌都地區的行政區域為昌都市的行政區域。
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以下是:移動登車橋價格生產的圖文介紹
西藏昌都 專業生產移動式登車橋、西藏昌都固定式登車橋 生產銷售為一體
移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益產品廣泛應用于碼頭、西藏昌都站臺、西藏昌都附近倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、西藏昌都本地下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩過渡
西藏昌都移動式登車橋 廠家直銷、西藏昌都當地現貨秒發 價格優惠、西藏昌都本地全國包郵
移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
產品特點
臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、西藏昌都附近雪天氣，仍能保證正常使用。
可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位
強森液壓升降機械生產制造廠家(昌都市分公司)發展秉承，節能，環保，之理念，對 導軌式升降貨梯廠家產品技術精益求精。以滿足客戶需求為宗旨，視 導軌式升降貨梯廠家產品質量為企業的生命。從每一道工序開始，到每一個 導軌式升降貨梯廠家產品出廠，我們都全程貫徹質量跟蹤體系，并對每一個用戶建立完善的客戶支持方案。
西藏昌都
移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源，單人操作即可實現貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，特別適合與叉車配合使用，適用于倉儲、西藏昌都附近物流、西藏昌都附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、西藏昌都本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便，可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署，適應各種復雜的物流環境。此外，移動式登車橋配備了防滑、西藏昌都同城防傾覆等裝置，確保貨物在運輸過程中的穩定性，同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩定性。?1
移動式登車橋的主要結構包括尾板、西藏昌都當地斜坡、西藏昌都同城油缸、西藏昌都當地輪胎和車軸、西藏昌都手動液壓系統、西藏昌都附近護欄、西藏昌都本地手搖支撐腿、西藏昌都同城鎖定掛鉤、西藏昌都附近作業平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡，便于叉車駛上登車橋；斜坡底部為承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板，增大摩擦力便于爬坡；油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執行機構；手動液壓系統通過手壓泵驅動登車橋升降；護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛，能夠快速搭建和拆卸，顯著提高物流作業的效率，同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現代物流中發揮著越來越重要的作用。
西藏昌都 采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統，它包括手動操作桿、西藏昌都附近手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業車輛車廂上的壓力
在西藏昌都市采購移動登車橋價格生產請認準強森液壓升降機械生產制造廠家(昌都市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:李經理-【15610101950】,地址:濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路）。
