不銹鋼復合管護欄橋梁護欄的首要功用是保證人、車的，這就要求欄桿要有足夠的強度和剛度，經得起擁堵和沖撞，給人心理上帶來可依靠的感。故要求不銹鋼橋梁護欄高度應不阻礙人們的視野不銹鋼道路欄桿，當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，不銹鋼橋梁護欄扶手頂面高約1m;當凈空小于3m的小橋時，可降低欄桿的高度;當橋下凈空較高時，不銹鋼橋梁護欄高度可達1.3m。
從現在人們選擇的不銹鋼橋梁護欄方面的產品去看到的時候，需要人們適當關注到的方面就是是不是能夠達到很好地抗沖擊方面的效果，這種方面的情況還是不同的，從而現在人們更好的去分析的時候，能夠讓人們看到的方面還是不同的，實際上現在人們去分析這樣的抗沖擊本身的效果的時候，實際上是不是能夠更好的滿足人們的使用橋梁防撞護欄，這就是人們需要更好去關注到的一種很明顯不同的方面了。

分析一下橋梁不銹鋼復合管護欄的基本結構
  橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應依據公路等級。
  橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應依據公路等級。
綜合考慮其性、協調性、需防護目標的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再依據自身結構、經濟性以及施工和維護修理等因素進行結構辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和經過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應時，可采用抽換式護欄。
  橋梁護欄的結構和分類區分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設置位置劃格外，還可按結構特征、防撞功能等區分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。
  按結構特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。