雙向防攀爬鋅鋼護欄特點:
1、防銹、防腐：雙向防攀爬鋅鋼護欄的浸鋅層、富鋅磷化層、靜電涂層均具有 的防銹功效，在惡劣環境下一般都能保證30-50年不生銹。
2、耐候性強：雙向防攀爬鋅鋼護欄的靜電噴涂工藝采用的是固態粉末高溫固化而成的，這種粉末性能遠遠穩定于液態涂料，含油漆的性能，所以具有很好的抗防紫外線功能，在太陽光長期照射下基本不會褪色。
3、防拆：雙向防攀爬鋅鋼護欄采用防拆配件安裝，防拆配件和管材均通過技術部門檢測，各項指標均超出標準。
4、色彩豐富：雙向防攀爬鋅鋼護欄豐富的顏色可以滿足設計師在欄桿點綴建筑中的個性化需求。
5、手感好：雙向防攀爬鋅鋼護欄表層可實現光面和亞光面兩種手感效果，可實現同樣的色彩不一樣的感覺，賦予建筑更多的特色和情感。
雙向防攀爬鋅鋼護欄廣泛適用于住宅庭院、學校、廠礦企業、城市道路、公園景點、河畔堤岸、高速公路、體育設施、酒店等場所。本周結構鋼運行，主導鋼廠上旬政策山東廣富暫穩，沙鋼上 調180，淮鋼、湘鋼、濟源、東特、元立上調50，濰鋼上調100，本周周初期螺持紅震蕩，限產減產政策趨嚴，個別廠商原料告急，資源略顯緊俏，所以廠家 挺價情緒較濃，但是需求一直跟進不足，市場高位成交表現偏弱，中期全國受臺風強降雨天氣影響，疫情的管控，整體出貨情況不理想，成本支撐減弱，市場倒掛現 象頻出，部分廠家心態看空，有弱勢調整的情況。傳統淡季，供需兩弱，現在漲跌兩難，目前市場看漲心態偏濃，預計后期結構鋼市或將窄幅內震蕩偏強運行。橋梁護欄

核心提示：1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。
 2、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。
 3、欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
 4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
  5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

橋梁護欄基本面來看，昨連鐵弱勢整理，港口現貨市場早盤報價較周三基本維穩。鋼廠壓價詢盤積極性尚可，部分商家為了成交，接受低價出售。昨山東地區PB粉成交1320-1350元/噸，較周三穩中下跌15-58元/噸。華南地區因限電政策要求，多家電爐鋼廠陸續停產，恢復時間未定。伴隨近期市場對于粗鋼減產預期逐漸兌現中，包括廢鋼、鐵礦石在內的原料價格有望繼續承壓。此外，隨著進口礦港口庫存連續累積，以PB粉為代表的主流中品粉礦價格出現明顯下跌。

固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。護欄漸變段：設置于護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。輪廓標：設置于護欄立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。 橋梁護欄  公路護欄的相關特點我們已經了解了，基本交通設施道路護欄，積極的作用對交通起著，一種物是護欄本身，今天道路護欄廠家跟大家一起來分析一下道路護欄的安裝流程和他的使用優勢：公路護欄安裝：首行系列裝配，這個是在道路護欄出廠前已按訂貨要求配裝。   道路護欄運達后，底座將各立柱的鋼襯部位，并直線延長按要求。其次使用部門布設，在產品運到施工現場后，起到隔離功能。再次牢固性，地面使用內脹栓底座，移動防惡意，柏欄的抗風，在完成基本布設后，連接每段護欄用螺栓。 橋梁護欄  后鑄鐵座對稱鎖定可用螺絲和道釘。安裝反光器護欄頂端固定，起到反光效果。公路護欄的優勢：首先使用壽命長，優良材質決于產品護欄本身，生產工藝產品的關鍵的處決，相對焊接產品采用組裝式組合，更牢固更美觀，基材表面不會破壞這是更重要的，使用壽命等到了保證。