我所解讀的房住不炒意思是：自住是支持的，炒作是被抑制的，改善要看自己別想著銀行，而投資基本等同于改善。  從各地情況看，給人一種調控放松的感覺，有幾個層面可以解釋。  我所解讀的房住不炒意思是：自住是支持的，炒作是被抑制的，改善要看自己別想著銀行，而投資基本等同于改善。  ①因城施策，每個地方都有一定程度的自，而不少城市經濟壓力也較大。
②仔細看那些放松的城市，政策的著力點和以前不太一樣。之前我們定義的放松是針對于或者利率之類的，現在是針對人才標準，稅收制定，這些政策確實是放松，但不是直接針對于的。  而針對的，比如張家港取消限售就因為壓力而一日游了，所以未來的放松也都是如此，針對特定人群，特定種類的產品定向放松。如果大家以后想要買房，不如給自己考個落個戶，成為特定人群中的一員。
總體看，我認為房地產一定不會再成為經濟的手段了。因為如果真要，好的方式就是借錢給開發商，就能立竿見影，但事實上如今所有的房企都很艱難。  未來寬松是一定的，但錢不流入房地產也是一定的。中國的決心這幾年我們也看到了，就是一定要不靠房地產實現轉型。而這個執行的手腕恰好也有，我認為房地產是僅有的幾個可以完全依靠行政手段就能鎖住風險的行業之一。

　　由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。在現代造船中，采用較多的金屬材料加工方法是焊接和彎曲船用鋼板報價。 　　因此，作為船體結構材料必須具有良好的焊接性和優良的承受彎曲加工的性能。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。 　　船體用結構鋼分一般強度和度鋼兩種船板經銷商，一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級；度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。隨著造船工業和船舶運輸工業的迅速發展，為滿足減輕船舶自重、增加噸位和遠洋船舶運輸的需要，碳素船體鋼正在向低合金度方向發展。