挖掘機工作后，應將機械駛離工作地區(qū)，放在、平坦的地方。將機身轉正，使內燃機朝向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動器剎死，關閉發(fā)動機（冬季應將冷卻水放凈）。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，做好例行保養(yǎng)。關閉門窗并上鎖后，方可離開。五、挖掘機可做短距離自行轉移時，一般履帶式挖掘機自行距離不應大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉移。水上挖掘機出租、六、挖掘機可做短距離自行轉移時，應對走行機構進行一次潤滑，行駛時，驅動輪應在后方，走行速度不宜過快。七、挖掘機裝卸車時，應由經驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機在坡道上嚴禁回轉或轉向。裝車時若發(fā)生危險情況，可將鏟斗放下，協(xié)助制動，然后挖機緩緩退下。

水上挖掘機又稱濕地挖掘機，是一種多用途特殊工程機械，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設中的河道清淤和水域治理，濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)，鹽堿礦的治理開發(fā)，魚塘、蝦池改造，洪災搶險，環(huán)境整治等復雜的工程環(huán)境。目前，國內自主生產水陸挖掘機的廠家為數(shù)不多，其中的品牌廠家更是寥寥無幾。從目前市場來看，我國水陸挖掘機行業(yè)被外資品牌占據(jù)著絕大多數(shù)的市場份額，而國產品牌正處于萌芽狀態(tài)，經過一輪初步發(fā)展，國產品牌的市場占有率雖取得了一定的突破，但相對仍舊很孱弱。各個國產品牌都需要進一步發(fā)展壯大，而壯大的步便是要取得技術上的突破性進步。眼觀國內水陸挖掘機市場，各大廠家?guī)缀醵家陨a挖機的配套零部件為主，少有能夠自主研發(fā)水陸挖掘機的廠家。這正是國產水陸挖掘機品牌發(fā)展的瓶頸所在。其中，合肥蓋特工程設備制造有限公司便是典型的代表。隨著大型企業(yè)不斷涉足核心零部件的研發(fā)與生產，零部件體系的建設將越來越受重視一旦體系建立成熟，將有效提高主機產品的性能，減少對核心零部件的依賴，降低主機制造成本，提高行業(yè)的核心競爭力。面對高端封頂、低端擠壓的困局，如何突破同質化，實現(xiàn)從低端走向高端將是中國水陸兩用挖掘機企業(yè)長期奮斗的目標。合肥蓋特工程設備制造有限公司正朝著這樣的方向發(fā)展，力求形成自己的企業(yè)特色，樹立品牌效應。自改革發(fā)展以來，國內的工程事業(yè)便一直如火如荼地進行中，工程建造行業(yè)的發(fā)展如日中天，從未中斷過。水上挖掘機出租，如今，國內各項工程都在持續(xù)建設，公路、能源、化工等項目的投資方案也已拉開。不同的施工項目都對水陸兩用挖掘機有帶動作用，未來水陸兩用挖掘機有很大發(fā)展空間。國產水陸挖掘機生產制造公司作為后起之秀，更應當抓住當下的大好機遇，努力創(chuàng)新發(fā)展，提高生產技術，搶先占據(jù)國產挖掘機的市場份額。

挖掘機作業(yè)后要求：挖掘機行走時，應有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。水上挖掘機出租，禁止倒退行走；在下坡行走時應低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；挖掘機停放位置和行走路線應與路面、溝渠、基坑保持距離；挖掘機在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關好機械門窗后，駕駛員方可離開。水陸兩用挖掘機設計采用了三鏈條的傳動設計，比傳統(tǒng)的設計在船體中間部位增加了一條，雖然成本增加較多，但是這種設計的優(yōu)點有以下幾點：1、保護船體，延長使用壽命，避免了船體下部的變形，在遇到地面有凸出物時，還能起到保護船體的作用。2、傳動過程中受力均勻，對鏈輪、鏈條的磨損減輕，使易損件的更換周期大大延長；3、增加了船體的性。一旦在意外情況發(fā)生時，如果一條鏈條發(fā)生斷裂，作為備用鏈條可以保證船體能從水中駛離，性上大大增強。4、水陸兩用挖掘機裝有獨有的撥水裝置，能大大增強水陸兩用挖掘機的水中浮航能力，能起到保護設，降低行走消耗的作用。