軟土地區防撞：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區稱為軟土地區。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時,容易產生路堤失穩或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。  滑坡地段防撞：滑坡是指在一定的地形地質條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現象。滑坡有時也具有急劇下滑現象。  膨脹土地區防撞：膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分,且有遇水膨脹,失水收縮的特點,是一種特殊膨脹結構的教質土。多分布于全國各地二級及二級以上的階地與山前丘陵地區。

防撞是怎么分層的？路面基層分為上基層和底基層，底基層在上基層之下，在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般防撞。根據設計規范規定，防撞25公分一層填筑壓實。對于鐵路防撞，尤其是高速鐵路防撞，嚴格執行每層壓實后的厚度為30cm以內。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設軌道結構。因此，防撞是軌道的基礎，防撞荷載，既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構成的線路結構是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結構，經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。

不銹鋼道路護欄的與時俱進作為保障人們人身的公共措施，不銹鋼道路護欄也在一代一代的更新換代，所謂的就是能更有效的保障人們的人身。不銹鋼道路護欄與時俱進，隨著時代的步伐，一代又一代能工巧匠秉著求實創新、精益求精的理念，踏踏實實的步伐，讓不銹鋼道路護欄在各方面有了突飛猛進的效果。不銹鋼道路護欄是用于走廊和樓梯扶手的一種不銹鋼制品，不銹鋼道路護欄美觀大方，耐腐蝕強，造型時尚典雅，組裝方便，具有很強的藝術性，裝飾性，使用性。特別適用于的酒店、會所、別墅等場所。因為不銹鋼道路護欄是用非常好的不銹鋼材料制作而成，所以大家不用擔心不銹鋼道路護欄的質量，不銹鋼道路護欄不會變色，掉色，不容易變形，只要我們不刻意的去損壞，不銹鋼道路護欄十年如一日，亮麗如新。