尤其在帶鋼市價下跌的情況下，帶鋼銷售市場亂象叢生。而華東鋼市在2011年以后一直處于萎靡狀態，尤其帶鋼企業逐年，主導市場帶鋼商戶量較高峰期7/8；今年雖然有所增加，都是多種品種共營。今年無錫帶鋼市場庫存在15-20萬噸之間，大戶主要以托盤為主，現貨主要集中在中小戶。

因市價下跌，且成本較高，不銹鋼復合管護欄價格市場長期低迷。資金問題長期存在，且短期難以消弭，有愈來愈嚴的趨勢。“鐵礦石大跌導致鋼材成本塌陷后，鋼廠高利潤高產量的背景下，鋼材壓力還沒有釋放，焦煤焦炭作為原材料會受到拖累。

不銹鋼護欄弱勢，原料價格繼續趨弱運行，鋼廠格下跌，不銹鋼護欄市場成本支撐減弱。由于大環境的疲弱，預計今日市場弱勢格局難有改變。成本方面，昨日唐山鋼坯價格持穩。今早開盤，現當地普碳150坯2920元/噸。貴州銅仁橋梁護欄

當前唐山成品材穩中有降，出貨稍有改善，但下游庫存增加，對坯料采購不積極，現市場需求難有改善，原料價格下跌，不銹鋼護欄支持面，加之燕鋼招標價格偏低，再次打擊市場信心，預計今日唐山鋼坯價格仍弱勢運行。

貴州銅仁橋梁護欄2021年四季度貴州銅仁防撞護欄、不銹鋼護欄及不銹鋼護欄廠家鋼材進口同比增幅明顯擴大，國內貴州銅仁橋梁護欄產[詳情]燈光貴州銅仁橋梁護欄立柱市場對于寬松的經濟環境的預期加強燈光貴州銅仁橋梁護欄立柱市場對于寬松的經濟環境的預期加強，歐洲各大均高開，貴州銅仁橋梁護欄廠家借勢上行。

現在市場在前期的大跌之后，對于利空已經基本消化，現在利空消息的邊際效應已經很低，而市場對利多消息的反應則十分。在宏觀氛圍緩和，市場對經濟重啟的預期仍偏強，疫情影響逐漸緩解邏輯不變的情況下，我們認為貴州銅仁橋梁護欄價仍有上漲空間。

1、貴州銅仁防撞護欄的防撞性能，根據公路交通設施設計細則(JTG/TD81-2006)和公路交通設施設計規則(JTGD81-2006),選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并[詳情]。

當前的價格對貿易商的吸引力并不大。是在區域疫情仍具有一定不確定性的情況下，今年貿易商“冬儲”積極性明顯偏低。筆者據此預計，今年“冬儲”規模將小于往年，春節前需求難以大幅反彈，鋼市或將直接進入有價無市的淡季。