河道護(hù)欄是河道重要的組成部分，承擔(dān)著提醒駕駛員注意車(chē)輛行駛、四川南充防止發(fā)生碰撞、四川南充防止行人掉入橋下及誘導(dǎo)視線等作用。但時(shí)間長(zhǎng)了以后，由于日曬雨淋、四川南充塵土污染、四川南充車(chē)輛碰撞擦掛等原因容易造成河道欄桿出現(xiàn)污損、四川南充銹蝕、四川南充褪色等現(xiàn)象。為確保欄桿整潔美觀和，為過(guò)往行人車(chē)輛提供良好的防護(hù)作用。市政設(shè)施維護(hù)管理處會(huì)對(duì)大橋雙向防撞護(hù)欄和人行天橋欄桿進(jìn)行了打磨除塵，刷漆換新工作為確保刷漆施工質(zhì)量，市政工人先對(duì)護(hù)欄進(jìn)行表面清理，用鏟刀銹蝕、四川南充起皮的部分，增加油漆牢固度，另外對(duì)損壞的鋼管欄桿進(jìn)行更換或焊接加固， 按照相關(guān)規(guī)范，用油漆刷出藍(lán)白相間的條紋。

河道護(hù)欄是指設(shè)置于河道上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、四川南充本地下穿、四川南充本地翻越河道以及美化河道建筑的功能。河道護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、四川南充本地協(xié)調(diào)性、四川南充本地需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、四川南充本地經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、四川南充本地法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把河道護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分河道護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、四川南充本地防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、四川南充本地河道中央分隔帶護(hù)欄和人行、四川南充本地車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、四川南充本地鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、四川南充本地半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、四川南充本地波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。