河南三門峽不銹鋼圓鋼《貿易金融》記者說，重組將使馬鋼股份的產品線的更加完善，帶動馬鋼股份實現轉型升級，特色產品的互補性和協同性將重組后新企業的行業競爭優勢。例如寶武集團的鋼軌配合馬鋼的車輪輪轂等產品，相當于產業鏈的延伸，將更好滿足鐵路基建方面企業需求。王國清還對《貿易金融》記者表示，兩家企業的重組，勢必帶來產品優勢互補，產業鏈得到延伸，供應鏈業務得到切實的發展。雖然此次重組事件，并沒有披露馬鋼股份供應鏈業務的相關內容，但是我們通過馬鋼集團在2018年的供應鏈業務情況和2019年推出供應鏈協同平臺等一系列業務發展過程中，可以看出集團公司正在積極的推進供應鏈業務。2018年馬鋼集團采購中心致力于打造 “互為市場、互為供方，長期合作、互利共贏”的供應鏈戰略。一方面，采取“避峰就谷”、提前鎖定資源、實施經營庫存等采購策略降本。另一方面，深入開展對標挖潛降本，對進口礦、煉焦煤、動力煤、合金等具備對標條件的品種，定期進行對標分析，系統制定和落實改進措施，持續采購競爭力。

河南三門峽不銹鋼圓鋼此番陳德榮來到山西并與山西省省長樓陽生座談，他表達了如下的看法與意愿：鋼鐵行業正面臨轉型升級、加快推進供給側結構改革，晉中的“煤、焦、鋼、化”產業與中國寶武“一基五元”戰略契合度高，是中國寶武天然的合作伙伴。山西福馬項目就是中國寶武“一基五元”戰略中新材料產業在山西的布局，希望通過共同努力，將該項目打造成為雙方合作的典范，共同落實習近平總書記視察山西重要講話重要指示，助力山西蹚出轉型發展新路。據蘭格鋼鐵網王國清介紹，福馬項目中，有一種炭材比（現代物流報）較重要。福馬炭材主要從事焦化產品煤焦油的加工精制和炭素基本原材料——針狀焦制造生產，并以此為基礎發展碳微球、電池負極材料、泡沫碳、瀝青基炭纖維、特種瀝青、活性炭等高端炭材料產業。看來，寶武與山西的合作是高起點的，他們關注的不是一般的焦炭，而是煤焦化行業的高質量發展項目。

河南三門峽不銹鋼圓鋼據了解，高溫合金是能在600℃以上高溫及一定應力作用下長期工作的合金，具有良好的彈塑性和抗氧化、抗熱腐蝕、抗疲勞、抗斷裂等性能，廣泛應用在航空發動機、汽車發動機、燃氣輪機、核電、石油化工等領域。目前，全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業，主要集中在美、俄、英、法、德、日等國。攀長特長期致力于高溫合金工藝技術和產品研發，開發出系列產品，已形成獨具特色的品牌優勢。特別是近幾年，該公司嚴格按照鞍鋼集團和攀鋼戰略部署，不斷裝備、研發水平及柔性生產能力、員工操作技能，成功軋制出中國首批超寬超薄高溫合金熱軋扁鋼，為進入民用航空領域積累了經驗。自接到該批合同以來，攀長特立即成立銷研產一體化專項攻關隊，千方百計保質量、保交貨期。“高溫合金材料的質量，直接影響民用飛機核心部件的可靠性和壽命，決定飛機的整體性。”攀長特高溫合金室主任裴丙紅介紹，為保持高溫合金的力學、物理、化學性能穩定，該公司干部職工以高度的政治責任感和使命感投入各項工作，從制度體系完善、第三方檢測、生產保障等方面，投入了大量的人力、物力和財力。