另外，由于上半年鐵礦石出現供需缺口，“僵尸”庫存大量消化，導致“蓄水池”減小，價格彈性增大，易漲難跌。從結果來看，橋梁防撞護欄價格向上修復的邏輯成立，且價格上漲幅度超預期。現貨價格上漲動力主要來源于鋼廠的集中采購，期貨受投機看漲情緒影響漲幅更大。但筆者認為，離春節還有1個多月，本輪補庫行為屬于季節性補庫，價格大幅波動導致鋼廠采購一致性增強，但持續性存疑。近期螺紋鋼現貨已經開始走弱，橋梁防撞護欄廠家采購力度可能再次回落。冷卻縮短：在混凝土澆注過程中，初始階段會開釋許多的水化熱，使混凝土內部溫度升高。跟著水化反應溫度的逐漸下降，混凝土內部溫度隨環境溫度的下降而下降。在加熱和冷卻過程中，混凝土的體積將由熱膨脹和縮短引起。

由于每噸回收的廢內襯不銹鋼復合管可重新煉出0.9噸新鋼，比用礦石冶煉節約成本47%，這將有效促進國內內襯不銹鋼復合管材料的循環，避免過多買入內襯不銹鋼復合管造成資源浪費以及內襯不銹鋼復合管和內襯不銹鋼復合管價格。 全國建筑內襯不銹鋼復合管產量，鋼廠庫存加之社會庫存同時以下降趨勢呈現，且降幅可觀，這些對市場信心的加強和市場壓力的緩解都起到了明顯作用，在基本面偏好的情況下預計明日內襯不銹鋼復合管市場價格將呈震蕩偏強趨勢運行。 內襯不銹鋼復合管需求的增長拉動了粗鋼產量的增長，供需保持動態平衡，支撐了內襯不銹鋼復合管價格的適度增長;行業銷售利潤率雖然總體呈下降的態勢，但粗鋼產量的增長在一定程度上抵消了內襯不銹鋼復合管價格下跌對行業總利潤的負面影響，而且這5年行業銷售利潤率的年度算術平均值高達25%。 目前來看，近幾日市場價格整體處于窄幅震蕩的趨勢，內襯不銹鋼復合管市場成交整體不如預期。但江蘇地區由于環保組的進駐，部分鋼廠有限產、檢修現象發生，這對華東地區的整體市場形成了一定的影響，因此近幾日雖成交偏弱，但價格相對。 內襯不銹鋼復合管行業的主要矛盾和發展壓力依然存在，供需平衡相對脆弱，摩擦不確定性風險增加。因此，應警惕目前部分鋼企出現的產能擴張沖動的苗頭。目前有一部分企業產量增加，特別是部分小企業的產量增加較快。