也可以避免一些外部人員的，工人的生產(chǎn)。這是使用這個工廠的外殼也可以車間的外部。在使用一些具體的設(shè)計給整個車間帶來很多審美價值因素。當(dāng)工人們工作時，就會有更好的心情。它是為了在工廠建筑的建設(shè)上節(jié)省大量的資金，在使用工廠圍墻的時候，它是直接方便和的，它應(yīng)該比建筑墻的價值要有利得多，它能很好地顯示在安裝時間和經(jīng)濟(jì)問題上。
2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人的設(shè)施。按其在道路中的橫向設(shè)置位置，可分為分隔帶護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、公共汽車專用道隔離護(hù)欄、移動式隔離護(hù)欄、固定式隔離護(hù)欄

防撞檢測點(diǎn)數(shù)一般對稱分層，你看看規(guī)范，一般直線段40米，曲線段20米一個斷面，記不太清楚了，橫向檢測點(diǎn)根據(jù)寬度一般一個橫斷面5個點(diǎn)，包括路中線，兩側(cè)依次2～3米對稱布點(diǎn)，直到路肩！防撞分類有一般防撞：一般防撞是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的防撞。通常認(rèn)為一般防撞可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進(jìn)行個別論證和驗算。防撞分類有特殊防撞：特殊防撞是指位于特殊土(巖)地段、不良地質(zhì)地段,或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的防撞。特殊防撞主要有：濕黏土防撞、軟土地區(qū)防撞、紅黏土地區(qū)防撞、膨脹土地區(qū)防撞、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)防撞、風(fēng)積沙及沙漠地區(qū)防撞；季節(jié)性凍土地區(qū)防撞、多年凍土地區(qū)防撞、涎流冰地區(qū)、雪害地區(qū)防撞；滑坡地段防撞、崩塌與巖堆地段防撞、泥石流地區(qū)防撞；巖溶地區(qū)防撞、采空區(qū)防撞；沿河、沿溪地區(qū)防撞、水庫地區(qū)防撞、濱海地區(qū)防撞。