把護欄網人工件除銹、去油處理，加熱至350±50°C護欄網其次將工件浸入流化床中，10-12秒，重慶護欄網加熱至150°C-230°C,取出表面流平， 經冷卻即可。這種性能廣泛用于高速公路、鐵路，公園、庭院等護欄網、自行車筐、書架、衣架,冰箱內格柵表面涂層，護欄網現在已經成為每個護欄網廠家必備的流水線。防撞護欄簡單分析交通事故成因人的因素人是造成事故的主要責任者和次要責任者，可以說90%以上的交通事故的發生都或多或少含有人的因素，因此人是事故分析的主要對象。不同性別、年齡和體質的駕駛員，其生理、心理，感知、分析、判斷和反應均不可能完全相同，有感知遲鈍，判斷不準，操作失誤在事故中占絕大多數。
車的因素車輛的新舊、性能以及維修保養的好壞直接與交通有關。平曲線及豎曲線半徑小、視距短或縱陡坡，則交通事故率高，小半徑曲線較陡的縱坡易發生事故。長直線、暗灣及瓶頸等地方是發生事故的潛在因素。路面光滑、凹凸不平、損壞及泥濘積水都是造車交通事故的原因，其中又以光滑的路面對交通威脅 。

那么，不銹鋼護欄加熱四大重要環節有哪些?
  1、鍛造工藝。這是不銹鋼護欄工作零件制造過程中的重要環節。對于高合金工具鋼的不銹鋼護欄,通常對材料碳化物分布等金相組織提出技術要求。此外,還應嚴格控制鍛造溫度范圍,制定正確的加熱規范,采用正確的鍛造力法,以及鍛后緩冷或及時退火等。
  2、預備熱處理。應視不銹鋼護欄工作零件的材料和要求的不同分別采用退火、正火或調質等預備熱處理工藝,以改善組織,鍛造毛坯的組織缺陷,改善加工工藝性。高碳合金不銹鋼護欄鋼經過適當的預備熱處理可網狀二次滲碳體或鏈狀碳化物,使碳化物球化、細化,促進碳化物分布均勻性。這樣有利于保證淬火、回火質量，提高不銹鋼護欄壽命。
  3、淬火與回火。這是不銹鋼護欄熱處理中的關鍵環節。若淬火加熱時產生過熱,不僅會使工件造成較大的脆性,而且在冷卻時容易引起變形和開裂,嚴重影響不銹鋼護欄壽命。沖模淬火加熱時特別應注意防止氧化和脫碳,應嚴格控制熱處理工藝規范,在條件允許的情況下,可采用真空熱處理。淬火后應及時回火,并根據技術要求采用不同的回火工藝。
  4、消應力退火。不銹鋼護欄加工零件后應進行消應力退火處理,具目的是粗加工所造成的內應力,以免淬火叫產生過大的變形和裂紋。對于精度要求高的不銹鋼護欄,在磨削或電加工后還需經過消應力回火處理,有利于穩定不銹鋼護欄精度,提高使用壽命。