環保力度加強 厚壁無縫鋼管價格還會趁勢上漲嗎?

  今年環保限產被再次推上風口浪尖，尤其以唐山限產*為明顯。今年以來，唐山環保限產政策接連不斷，從年初的減產、春節期間的停產檢修，到關閉以及拆除部分高爐、唐山某鋼廠副總等12人被刑事拘留，今年唐山環保限產的執行力度和決心可見一斑。

  隨著唐山地區減排限產政策的逐步趨嚴，對產量造成了直接的影響。從3月20日開始，唐山執行30%至50%的減排限產政策，導致唐山鋼坯庫存出現了快速下降;從過完春節的80萬噸左右，回落到目前的20多萬噸，并且鋼鐵企業的鋼坯外賣量明顯減少，造成鋼坯價格猛漲。

  同時，今年 提出了“碳達峰”“碳中和”目標。鋼鐵行業因為總量巨大而成為碳排放大戶， 正在加快出臺碳達峰、碳中和頂層設計政策文件，《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》已經形成修改完善稿，預計很快會有批復。隨著相關行動方案的出臺，各地的環保限產可能會進一步實施;預計在政策推進下，今年粗鋼產量或將迎來下降。

  此外， 發展改革委、工業和信息化部將于2021年組織開展全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。從上述一系列的政策可以看出，今年鋼材產量減量已經勢在必行。

  而今年需求還將繼續上升。據 統計局發布數據顯示，2020年GDP增長了2.3%;2020年粗鋼產量為10.65億噸，總體表觀消費量較2019年增加了1億噸。而今年按照 設立的GDP增長目標6%以上來看，國內的鋼鐵需求還將出現進一步的增長。

  需求上升，產量下降，在這一升一降之下，將加劇厚壁鋼管供需緊張的局面。如果今年粗鋼產量出現下降，那么今年將出現供應缺口;上半年在社會庫存的支撐下表現不會太明顯，但到了下半年隨著庫存被大幅消化供需矛盾會逐步凸顯，將出現供不應求的情況。

 目前成品材利潤尚可，厚壁無縫鋼管生產積極性高，加之一月份面臨春節儲備，鐵礦石需求強勁，預計短期內鐵礦石價格高位震蕩運行。國產礦市場偏強為主。

  普指經過暴漲暴跌的影響，商家多處于觀望狀態，目前雖然尚未有低價甩貨行為，但買方多采購逐漸謹慎，個別鋼企甚至有打壓行為出現，如今國義、鑫達、寶泰等紛紛下調了20-30左右，唐山市場也是大漲后有所回調，高價回落10元左右。

  而東北地區，行情稍顯滯后，對前期行情的大幅補漲之后，除遼西礦選高報情況有所減少，鋼廠和市場仍維穩觀望。 從供給來看，當前，厚壁鋼管市場供應普遍偏緊，有的品種規格缺貨現象嚴重。

  數據顯示，截至12月18日，全國26個城市冷軋卷板社會庫存達104.67萬噸，周環比下降2.2萬噸，月環比下降5.84萬噸。李忠雙預計，后期投放市場的資源增幅有限，甚至將有所減少，冷熱軋卷板市場供應偏緊的狀況短期內不會出現明顯改變，這將間接支撐后期冷熱軋卷板市場價格穩中走強。

 大口徑厚壁無縫鋼管一般是鋼液歷經環狀雙縫庫存積壓出去，隨后歷經拉申等工藝處理，使之無焊縫。大口徑厚壁鋼管廠普遍用以制做零部件和機械零件，如原油鉆具、傳動軸、自行車車架及其建造施工現場用的鋼鋼管腳手架等用鋼管制做環狀零件，可發展材料使用率，簡單化制做工藝流程，節約材料和生產加工綜合工時，已普遍用鋼管來制做。

  熱扎就是加工硬化溫度之上開展的冷軋，而冷扎是加工硬化溫度下列開展的冷軋，不一樣的生產加工方式 有不一樣的特性，今日山東省大口徑厚壁鋼管生產廠家給大伙兒共享大口徑厚壁鋼管的熱處理和冷拉有什么不同?

  1.熱扎是在加工硬化溫度之上開展冷軋，冷扎為在加工硬化溫度下列冷軋。

  2.冷扎有的情況下也會出現升溫的，但溫度較為低，因為冷扎以后會造成冷作硬化，假如針對材料的成形規定較為高，也要開展淬火。

  3.冷扎和熱扎一般是板才或是鋁型材，而冷拉一般是圓柱體橫截面的線纜。其他熱軋鋼板材一般是鋁合金成分較高，抗壓強度較高的不銹鋼板材，而冷扎則是低碳環保合金結構鋼的不銹鋼板材，歷經冷扎能夠 發展抗壓強度，保證 材料工藝性能。

  無縫鋼管用途很普遍。一般用途的無縫鋼管由一般碳素鋼、低合金工具鋼或合金工具鋼冷軋，生產量數***多，關鍵作為運輸液體的管路或構造零件。

從具體市場情況來看，拉漲除了受外力因素外，

庫存量不高也是看漲的主要原因，但不容忽視的

是，鋼廠6月份訂單量普遍大幅增加。但即將到來

的七月我厚壁鋼管廠認為表現會不如人意，一方面

就是目前的廠商對以后的厚壁鋼管銷售分歧較大，

另外就是立夏已經到了，高溫多雨的天氣讓市場成

交量進一步下降。 屆時或對大宗厚壁無縫鋼管價格形

成沖擊，現貨厚壁鋼管市場價格也難以堅挺上行。

預計短期國內厚壁鋼管價格小幅震蕩走弱為主。