這類鋼含錳10％～15％，碳含量較高，一般為0.90％～1.50％，大部分在1．0％以上。其化學成分為(％)：C0．90～1.50Mn10.0～15.0Si0．30～1.0S≤0.05P≤0.10這類高錳鋼的用量多，常用來制作挖掘機的鏟齒、山東威海圓錐式破碎機的軋面壁和破碎壁、山東威海顎式破碎機岔板、山東威海球磨機襯板、山東威海鐵路轍岔、山東威海板錘、山東威海錘頭等。上述成分的高錳鋼的鑄態組織通常是由奧氏體、山東威海碳化物和珠光體所組成，有時還含有少量的磷共晶。碳化物數量多時，常在晶界上呈網狀出現。因此鑄態組織的高錳鋼很脆，無法使用，需要進行固溶處理。通常使用的熱處理方法是固溶處理，即將鋼加熱到1050～1100℃，保溫鑄態組織，得到單相奧氏體組織，然后水淬，使此種組織保持到常溫。熱處理后鋼的強度、山東威海塑性和韌性均大幅度提高，所以此種熱處理方法也常稱為水韌處理。熱處理后力學性能為：σb615～1275MPa σ 0.2340～470MPa ζ15％～85％ ψ15％～45％ aKl96～294J/cm2 HBl80～225 高錳鋼經過固溶處理后還會有少量的碳化物未溶解，當其數量較少符合檢驗標準時，仍可使用。 奧氏體組織的高錳鋼受到沖擊載荷時，金屬表面發生塑性變形。形變強化的結果，在變形層內有明顯的加工硬化現象，表層硬度大幅度提高。低沖擊載荷時，可以達到HB300～400，高沖擊載荷時，可以達到HB500～800。隨沖擊載荷的不同，表面硬化層深度可達10～20mm。高硬度的硬化層可以抵抗沖擊磨料磨損。高錳鋼板

Mn13鋼板應用范圍 Mn13高錳鋼板的特殊性能適于制作長時間經受高沖擊物料磨損的耐磨構件，廣泛應用于冶金、山東威海同城礦山、山東威海同城建材、山東威海同城鐵路、山東威海同城電力、山東威海同城煤炭等機械設備中。隨著現代工業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼成為磁懸浮列車、山東威海同城保險柜、山東威海同城防彈車、山東威海同城鑿巖機器人、山東威海同城新型坦克等先進設備中的耐磨材料。許多新型材料和現代表面工程技術在性價比上仍無法與高錳鋼相比。具有高的抗拉強度、山東威海同城塑性和韌性以及無磁性，即使零件磨損到很薄， 仍能承受較大的沖擊載荷而不致破裂，可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件， 如球磨機襯板、山東威海同城挖掘機斗齒、山東威海同城破碎機牙板等。一般用于結構簡單，要求以耐磨為主的低沖擊鑄件，如襯板、山東威海同城齒板、山東威海同城破碎壁、山東威海同城軋臼壁、山東威海同城輥套和鏟齒。

高錳耐磨軋制鋼板高錳耐磨鋼軋制鋼板（Mn13）主要用作拋丸清理機拋丸室體襯板。軋制Mn13護板在國內拋丸機推廣使用以來，已被國內外拋丸機生產和使用廠家所認可，并取得了良好的經濟效益。使用Mn13軋制鋼板作為拋丸機室體襯板生產的拋丸清理機，已應用在國內大型造船廠、山東威海本地汽車制造廠、山東威海本地鋼鐵廠、山東威海本地機車車輛廠等。拋丸機Mn13耐磨軋制鋼板在較大沖擊載荷或接觸應力的作用下，表面硬度由原來的HRC25迅速到HRC50以上，而此時鋼板耐磨奧氏體分布發生改變，硬度增加，并保持良好的沖擊韌性，耐磨鋼板不易破裂，從而達到保護拋丸器和拋丸機護板的作用。隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的硬化層會連續不斷形成，如同給拋丸機穿上了防彈衣，從而大大提高工件的使用壽命。和傳統拋丸機耐磨鑄件相比，Mn13軋制鋼板成分更均勻、山東威海本地韌性高、山東威海本地組織更精密，具有壽命長、山東威海本地維修方便、山東威海本地可切割性等優點，同時其價格僅為進口拋丸機鋼板的三分之一，有很高的性能價格比高錳鋼板