S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器在設(shè)計上較為先進(jìn)，在材料、構(gòu)造和工藝上進(jìn)行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器高低壓夾件選用鋼拉帶或上梁及測梁繃緊，構(gòu)成了牢固的框架結(jié)構(gòu)，提高鐵心夾緊力和承受運送沖擊能力。抗短路能力強(qiáng)，外型造型美觀，運行可靠，消耗低，噪音小，達(dá)到國外同類商品先進(jìn)水平。使用條件高工作溫度：＋40℃油浸式變壓器低工作溫度：-25℃海拔高度：＜1000m很高月均值相對濕度。

變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊，保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。

浸式變壓器爆炸的事故是屢屢進(jìn)行發(fā)生的，由于油浸式變壓器爆炸過程是一個比較緩慢的發(fā)展的過程，一旦發(fā)生爆炸就會有人員傷亡的現(xiàn)象的發(fā)生，也會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，可以說是非常可怕的。由于油浸式變壓器在爆炸的過程中的可操作性比較大，因此的話是比較重要的一種場所。為了不讓油浸式變壓器爆炸事故的發(fā)生，要從“防止”進(jìn)行入手。1、防止油浸式變壓器過載運行：如果長期過載運行，會引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸猓?、防止油浸式變壓器鐵芯絕緣老化損壞：鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，鐵芯長期發(fā)熱造成絕緣老化。

油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。