金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點:①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄 橋梁護欄澆注配合比:為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。

橋梁護欄在生活發揮著很重要的作用，橋梁欄桿在后期維護上也是非常重要的。橋梁欄桿后期如果因為天氣原因腐蝕，會對橋梁的質量和外觀帶來很大的問題，所以后期維護 是非常重要的。而烤漆工藝用在護欄上，大大減少了后期人工維護的頻率，較少了人力消耗，也保證了護欄的質量和外觀的要求。 烤漆工藝一般多用在家具和板材方面，它是通過對這些需要烤漆的物體進行打磨，達到一定的粗糙程度，就可以噴上油漆，并在高溫的烘焙下定型。 使用這種工藝的好處是該工藝制作的基材其耐熱性和耐磨損性遠遠高于普通的基材，而且制作出來的基材不僅不黏手，不掉漆，不掉色，經過水沖洗后依舊光潔如新。所以基于烤漆的優點，現在被廣泛運用與橋梁欄桿、河道護欄等行業，它的效果也在生活中充分的體現出來了。

橋梁護欄防撞護欄介紹其常會出現的問題有哪些1、在車輛行駛過程中發生意外，突然沖出車行道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如：橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等；2、路緣外側有連續的實體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時；3、在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0.5米時，應設防撞護欄。如果受到空間局限，不便單獨設置防撞護欄時，可將防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體，一物二用。