網架鋼結構支座的優點及安裝：是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈構成的一種特別盆式橡膠支座產物。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因此得名,因為QZ球型支座中央鋼板及底盆亦響應地改為球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與立體四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來束縛支座的單向或多向位移，能夠制成球形單向運動支座和牢固支座。經由進程球形板和球面四氟板之間的滑動來滿意支座轉角的必要。

網架減震球形鋼支座傳力靠得住，遷移轉變機動，它不只具備盆式橡膠支座承載才能大，允許支座位移大等特色，并且能更好地順應支座大轉角的必要，與盆式支座比擬具備以下長處：

1、網架減震球形鋼支座經由進程球面傳力，不呈現力的縮頸征象，作用在混凝土上的反力比擬平均；

2、網架減震球形鋼支座經由進程球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的遷移轉變進程，遷移轉變力矩小，并且遷移轉變力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角巨細有關，分外適用于大轉角的請求，計劃轉角可達0.05rad。

3、網架減震球形鋼支座各向遷移轉變機能同等，適用于寬橋、曲線橋；

4、網架減震球形鋼支座不消橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座遷移轉變機能的影響，分外適用于高溫地域。

網架減震球形鋼支座的安裝

1、支座的裝置計劃、銜接情勢應與布局計劃職員詳細約定，以包管上、下部布局與支座的靠得住銜接和功效施展。

2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。

3、柱內配筋應參考本支座計劃時的研究闡發成果，即在自柱頂沿柱軸線偏向柱腳偏向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大程度箍筋截面的設置裝備擺設，其增加量依承載力闡發成果肯定。

4、運動支座依據計劃必要在上支座板與滑板之間設置偏值。

5、支座和預埋鋼板的銜接若采納焊接時，要采納降溫步伐，或對邊斷續焊的辦法，避免支座鋼件過熱而毀壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

6、裝置前應使下部布局的標高和程度度滿意計劃請求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心線應與主梁中心線及下部布局裝置線重合。

8、支座裝置就位后，底板與預埋鋼板焊接就相符計劃請求。待梁體施工終了后，應立刻撤除暫時銜接件。

9、支座裝置時必需將上支座板與下支座板的銜接件裝置好，待支座裝置就位實現后撤除，并立刻裝置上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位賣力裝置）。

網架鋼結構支座主要的作用是連接和分解結構，提高鋼結構支座主要的作用是連接和分解結構，提高建筑的剛度。鋼結構支座一般是選擇多種材料來制作，根據建筑規范來確定，制作的工藝也有很多種，不是太難。這些鋼結構支座不一定都是鋼，還有塑料、復合材料的，國內沒有設計、生產、施工鋼結構支座的相關人才。
工資也低，所以主要是用塑料作為支座。你所說的鋼結構支座，是鋼支柱支座嗎？鋼結構支座應該是有很多種的，常見的還有鋼支柱支座、塑料支座、金屬支座等。不同的鋼結構支座有不同的尺寸、參數以及加工方法等。較主要還是材料不同，鋼材有韌性，一般軟支座應用較多，其他材料韌性相對較差。如果材料允許的話。
可以用聚丙烯（p）做支座。如果是說鋼筋籠的話，我知道國內工廠比較普遍的做法是用p或pe做支座，主要是國外工廠這么做的比較普遍。一般鋼筋籠用鋼制，需要對鋼筋有特殊加工。支座材料一般用p或pe，也有用jdp的。據我所知國內大部分地區生產這種鋼筋籠的廠都是外包給smd大廠，然后做成質量較差的只支持鋼筋作支座。

網架鋼結構支座和萬向轉動球型支座是依據交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規范(GB)，經詳細的靜力學，動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比，不僅抗震減振結構合理，性能更加可靠，而且在支座表面采用耐海洋大氣。
抗紫外線防腐處理，確保并延長了支座的使用壽命。萬向轉動球型支座系列抗震拉壓支座包括固定支座，單向活動支座，雙向活動支座三種型式，支座規格分為22個等級，支座豎向設計承載力，設計轉角，摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力，豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件，具有機理清晰明確，結構參數穩定，減振性能優良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度梁板，尤其適用于高烈度地震區的工程結構。體形均勻規整，無論在平面還是立面結構的布置，都力求使其幾何尺寸，剛度延性均勻規整，提高了結構和構件的強度與延性。支座結構。
不銹鋼板，聚四氟乙烯滑板，橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行。鑄鋼按GB/T，GB/T標準執行。支座采用防老化橡膠傳遞力，不僅起到減振的作用，同時能滿足彎距產生的轉角。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座的受力部件大部分采用鋼件。
橡膠墊也是按 標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離，重要的是支座外表面采用耐海洋大氣，抗紫外線防腐處理，從而保證了支座在60年內不會影響使用。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。支座反力集中，明確，不隨轉角而發生變化。