從鐵礦石供應來看，2018年，我國累計進口鐵礦石10.64億噸，同比下降1.0%。2018年1月~11月份，我國原礦產量為6.95億 噸，同比下降3.3%。2019年，海外礦山發貨增長的態勢漸緩，四大礦山的產能快速釋放接近尾聲，新增產能有限。照往年的生產特點來看，每年一季度受颶 風等天氣因素的影響，四大礦山的發貨量會有所下降，一二季度的產量會低于三四季度。從國內礦山來看，2018年，受環保、、舉行重大活動限產等因素影 響，國內礦山出現不同程度的減產。如果今年春季，我國基礎設施和房地產開工建設，那么市場信心提振可能拉動無縫鋼管價格上行，再加上鐵礦石供應的結構性短缺， 或帶動礦價高位運行。

  此外，焦炭市場仍面臨較大的環保和去產能壓力，價格有望偏強運行。煤炭供需大概率繼續保持平衡，價格下行的空間有限。整體來看，鋼鐵生產的原燃料成本將比較堅挺，成本的支撐作用將加大。

無縫鋼管

    無縫鋼管供給預計將增加。據有關機構預估，，高爐新增產能為800萬噸，電爐新增產能為1500萬噸。，高爐有 效生產能力將達到10.58億噸，電爐有效生產能力將達到1.45億噸。在中央強調環保限產不再“一刀切”的情況下，環保限產雖然會階段性影響鋼廠的生產 節奏，但對鋼廠生產的影響整體趨弱。

  綜合來看，，無縫鋼管市場供大于求的矛盾仍存在，無縫鋼管價格面臨下行壓力，價格重心將下移。不過，由于原燃料等價格堅挺，成本的支撐作用加大，無縫鋼管價格不會出現大幅下跌，或將在成本線附近波動運行，并在限產等政策和消費啟動的影響下出現階段性反彈。
無縫鋼管的焊接工藝