水下施工工程是指利用技術手段將沉船或其他物體從水下抬起的全過程。它受天氣、氣候 、水溫、水下環境和流速等多種因素的影響，具有一定的特殊性。 為了克服這些客觀的缺陷，使普通水下工程能夠順利進行，潛水員須依靠各種潛水設備來完成任務。適應性是水下打撈作業中的一個重要因素。 如遇緊急情況，水下救援公司須對原計劃或方案作必要的調整和修改，以確保工作正常進行和自身。 水下打撈 海底打撈是指在一定深度將物體 、沉船等水下物體救起。 通常情況下，潛水員須進入水中，對水下物體的大小、重量和位置進行測量。 潛入水中時出現耳鳴 、耳痛等現象非常普遍。

將管道封堵氣囊放入需要堵塞的管道口處，放入管道的長度為堵塞器的長度，然后通過進氣閥沖入壓縮空氣到規定壓力，即可進行施工，施工完畢后打開進氣閥放出空氣，取出堵塞器。

水下管道封堵氣囊使用前的檢查工作：檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。

水下管道封堵氣囊對管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊

水下堵漏拆除作業要求水上、水下作業人員高度配合，包括定位，設備安裝等。水下混凝土切割拆除，液壓繩鋸切割，是利用液壓驅動動力裝置切割設備，可對較厚實的混凝土實現各種切割。
  水下拆除施工要點
  1、樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。
  2、在灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的和拆除；導管的埋置深度應控制在2～6m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。

水下管道封堵管理原則:首先，仔細檢查整個混凝土墻面嚴重滲漏的孔洞、松動等重大缺陷部分。這一步是整個堵漏的關鍵，須認真細致，不厭其煩地做好。只有在此基礎上，才能進行第二步堵漏處理。堵漏效果與材料密切相關，材料為堵漏技術提供基本條件，起到保障作用。優越的性能，高品位的材料必須在使用技術中體現出來。無論什么材料，都須與堵漏技術的操作相匹配和適應。因此，本工程和堵漏選擇材料為：特殊制造和生產的快凝膨脹堵漏聚合物材料用于堵漏修復。堵水原理：堵水的基本原理是化學灌漿。化學灌漿是利用手工或機械手段，在壓力的作用下，將特殊高分子材料灌入建筑結構裂縫中，合注漿材料在裂縫中凝固，以達到填充裂縫和止水的目的。水原理:堵水的基本原理是化學灌漿。化學灌漿是利用手工或機械手段，在壓力的作用下，將特殊高分子材料灌漿材料灌入建筑結構裂縫中，以達到填充填裂縫和止水的目的。