這一年，我國合金鋼管行業利潤也有了一定的增長，在我國深化變革，調整經濟開展構造的大環境下，按道理在新的2014年我國的鋼鐵行業應該會更好過才是，但筆者卻以為，往年的鋼鐵產業，或許才是真正意義上難的一年，難點還就是在于環保、淘汰落后產能、產業開展構造調整。筆者以為，我國鋼鐵行業產能過剩嚴重，隨著隨著住房、高速公路和根底設備等下游需求的萎縮，將來較長一段工夫內堅持過剩形態，國度要想標準鋼鐵行業，首先要做的就是想方法淘汰過剩的產能，對高耗能、高凈化企業要寬大才是，不然行業多年頑疾將永遠難以治愈。作為典型的資金密集型產業，鋼鐵行業素有資金蓄水池之說；但是，隨著鋼鐵產品金融屬性不時增強、行業盈利程度大降等要素影響，鋼鐵行業成了缺錢的產業之一。
昨日鋼市價錢穩中下調。遠期價錢及原料價錢持續走低，利空要素再次凸顯， 的合金鋼管低庫存并不能無效的支撐鋼價上調或堅硬，在資金壓力下，商家更多以出貨為主。但需求方面，春節臨近，局部工地曾經復工或行將復工，推銷量較之前分明萎縮，商家出貨量驟降，估量將來兩周，商家出貨量將出現逐漸增加的趨向。從2011年以來，在本錢腐蝕、銀行存款收刮等層層壓榨之下，鋼材價錢繼續走跌，鋼材盈利程度降至歷史低谷；鋼鐵行業的自我造血才能被大幅減弱。加上遭到信貸誠信危機的不利影響，銀行業對鋼鐵行業的態度也翻臉不認人，存款難度和本錢直線上升。加上由于環保、淘汰落后產能緣由，國度進一步要求限制鋼鐵行業存款，估計今后存款難成績將減速有鋼貿行業向鋼廠蔓延。2014年將是中國經濟持續調整的一年。貨幣政策總體與2013年沒有差別,估計執行中仍為中性偏緊。銀行對鋼鐵行業的信貸是越收越緊，而合金鋼管行業內自我造血功用卻在逐漸下降，加上環保、淘汰落后產能、產業構造調整晉級，哪一項都在張著嘴巴要錢，因而，2014年，也將是鋼鐵行業資金困難年。綜合來看，昨日市場報價穩中趨弱調整。期鋼及原料繼續走低格式，商家心態不穩，以出貨為主。估計昔日市場繼續弱調，合金鋼管范圍或有擴展能夠。但昔日市場也有一些止跌企穩的信號，期貨止跌反彈、唐山鋼坯大幅拉漲，杭州低價資源小幅拉漲，市場也傳出一些吃貨的音訊。但全體來看庫存壓力照舊很大，市場下跌壓力重重。就明天的市場狀況來看，早盤本地主導品牌申特、西城根本持平，市場經銷商報價普遍未做調整。詳細來看，本周以來下游工地開端返工，推銷需求亦將漸漸恢復，據反應，整個上午詢價電話較上周增多，不過全體成交還是較為油膩。本地市場主導鋼廠出廠價持平，商戶主流報價變化不大，受高溫影響，下游需求開啟仍需時日，成交繼續低迷，本地少數貿易商以張望為主。據悉，近期本地各鋼廠資源投放量分明添加，合金鋼管市場庫存量呈上升態勢。