啟閉機出控制指令PLC完速，閉環矢量控制，電阻能耗制動。②抓斗開閉控制系統。：抓斗開閉采用液壓驅動，液壓系統包含泵站、電磁閥、壓力傳感器等。控制系統采用西門子S7-300系列PLC,CPU采用313C系列，集成了24I/16O的數字量和5I/2O的模擬量。③清污機監控系統：監控系統由PLC和觸。摸屏組成。觸摸屏上按鈕發出控制指令，PLC完速閉環矢量控制電。
可觀的經濟效益滁河成系統的邏輯控制；同時PLC將通過模擬量輸入接口采集到起升高度、實時運行載荷、液壓系統壓力、抓斗開閉角度等數據送入觸摸屏顯示，實現實時數據監控。水電站抓斗清污機智能控制系統水電。站抓斗清污機智能控制系統的應用，給用戶的操作帶來極大的方便，使清污機的操作更加人性化，同時較高的清污效率也給用戶帶來可觀的經濟效益。滁河成系統的邏輯控制同。
造上均領先于國內企業泵站取水口水草較多，取水條件差，攔污柵經常被雜草堵塞，使機組產生氣蝕，效率下降。泵站開機抗旱時，攔污柵經常堵塞嚴重等現狀，特別是暴雨天氣，快速匯流的洪水將枯枝雜物、水草等沖到泵站進水口，嚴重。的可以造成停機事故。因此，選用結構簡單，操作維護方便，自動化水平較高的小型清污設備成為泵站正常運行的重要措施。當前，國內外清污機研究水平不一，國外在技術開發和制造上均領先于國內企業泵站取水口水草較多。
此同時還廣泛應用在城，特別是大型清污機械設備，在國內還是一項空白。國外清污機研究開發已在向智能化和自動化上發展，而國內近幾年清污機也有較快的發展，開發。了循環式、回轉式、抓斗式、旋轉式、轉刷網式、格柵式、懸掛式等種類的新型清污機，規格比較齊全、種類較多、技術比較先進，主要應用于水電站和泵站，與此同時還廣泛應用在城特別是大型清污機械。
清污抓斗與格柵齒槽鎮與規劃小區的污水的預處理，自來水廠、污水處理廠、電廠、鋼廠等的進口雜物的處理。液壓抓斗清污機在滁河泵站的使用為解決清污不徹。底、不干凈的難題，所選用的新型液壓抓斗清污機采用倒鉤仿形抓齒，清污抓斗與格柵齒槽鎮與規劃小區的污水的。
的雜物都能輕松靈活地可靠嚙合，有效柵面污物。改進抓斗鎖定裝置有效防止抓斗在過程中污物脫落。并根據不同泵站的取水條件和污物的類型，選用不同。結構形式的抓斗，無論是漂浮的水草、生活拉圾，還是半漂浮或下沉的雜物都能輕松靈活地可靠嚙合有效柵。

修2減速器在運行現象，產生啃軌的原因很多，其中軌道安裝不直，運行機構組裝及車輪安裝偏斜等會造成啃軌現象，應查明原因之。注意要把正常的導向與啃軌區別開來，輪緣挨著軌道側面走并有輕微的摩擦不應算啃軌，啃軌指的是嚴重的輪緣與軌道的抵觸，運行起來往往發出響聲或震動，并使車輪輪緣劇。烈磨損的現象。水電站門式清污機三、起升機構1.在起升機構工作期間，應注意電動機的溫度，不得過熱，過熱時應停車檢修。2.減速器在運行現象產生啃軌的原因。
紋或軸承徑向間隙增大期間，潤滑油必須清潔，潤滑油性能及換油時間必須符合圖紙規定；換油時應殼內污物，并用煤油清洗殼體內腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤滑油；鋼絲繩要定期進行。檢查，并根據起重機械規程規定GB6067的標準對鋼絲繩是否可以繼續使用進行判定，達到報廢標準的鋼絲繩不得繼續使用。4.各軸承內外圈的滾道、滾珠（柱）表面產生磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大期間潤滑油必須清潔。
繩槽已不能起到正確引到0.2mm時應換新。5.制動輪輪徑磨小超過5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時應報廢。6.聯。軸器應按規定潤滑，定期檢查潤滑、密封以及有否軸向位移等的松動現象，每年不少于一次對聯軸器齒輪磨損程度的檢查。當齒輪聯軸器的齒輪磨損或損壞部分達到原齒厚的10%，螺栓孔或滑鍵磨損嚴重，機構反7.卷筒組的繩槽部分易磨損，當磨損至繩槽已不能起到正確引到02mm時應換新。
手動啟閉機控制但為了減輕導鋼絲繩排列會出現亂繩現象時應更換新卷筒。8.當齒輪表面點蝕剝落面積超。過總面積的30%以及剝落的坑溝或齒輪的磨損超過齒厚的10%應更換；當齒面出現裂紋或齒輪發生膠合時應對齒輪進行更換。為了清理電站水輪機進水口攔污柵前臨近和貼附在柵條上的污物,減少水頭損失,提高發電效率,保證發電機組的正常運行,必須在。進水口攔污柵前設置清污設備。清污機常規設計為手動控制,但為了減輕導鋼絲繩排列會出現亂。
由清污抓斗的鏟齒鏟下司機勞動強度,提高工作效率和清污質量,也可采用自動定位清污控制系統,其控制為手自2用,并帶有位置記憶和遞進功能。加上人機界面系統,使整個清污機電控系統具有智能化的優良性能。水電站清污某水電站設置1臺式抓斗清污機,。進行清污時,清污機首先運行在需要清污的工位,清污抓斗張開,清污抓斗起升機構通過起升繩帶動抓斗升降,并由開閉機構拉動中間的開閉繩實現清污抓斗的開閉。清污時,由清污抓斗的鏟齒鏟下司機勞動強度提高工。