產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
標準 | GB/T706-2008 |
分類 | 碳鋼、低合金鋼 |
狀態 | 熱軋 |
長度 | 6米-9米 |
產地 | 唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼 |
范圍 | 角鋼3Cr2W8V圓鋼供應范圍覆蓋海南省、海口市、三亞市 秀英區、龍華區、瓊山區、美蘭區等區域。 |
國標H型鋼Q355B熱軋角鋼下周鋼價會漲嗎
本周唐山地區10家樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2286元/噸,平均鋼坯含稅成本3004元/噸,周比下調7元/噸。與7月31日普方坯價格3390元/噸相比,鋼廠平均毛利潤約386元/噸,周比下調3元/噸。
高爐生產情況:本周唐山地區126座高爐中有21座檢修(不含長期停產),檢修高爐容積合計20150m3;周影響產量約37.17萬噸,產能利用率86.43%,較上周下降1.55%,較上月同期下降1.39%,較去年同期上升23.58%。
鋼坯庫存情況:本周唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存51.45萬噸,較上周增加10.09萬噸。下游軋鋼企業執行環保停產,對坯需求明顯減弱,倉儲庫存壓力顯增。
調坯軋鋼廠開工情況:唐山地區47條型鋼生產線,實際開工產線11條,整體開工率為23.40%,較上周持平。產能利用率為28.11%,較上周下降45.06%。
國標H型鋼Q355B熱軋角鋼下周鋼價會漲嗎
價格預測:周內下游限產以及期貨市場回調導致基本面壓力顯現,鋼坯利潤小幅下降。單從基本面的角度來看:首先供需結構性調整預期,供應有增量,但下游的復產預期將帶來需求的快速恢復;其次從庫存變化的角度來看:下游停產以及貿易模式帶來的鋼坯庫存增量在20萬噸(倉庫+廠庫)左右,復產預期下,庫存壓力存在緩解空間,但從成品庫存的角度來看,在目前季節性消費淡季的局面下,成材市場交投放量難顯,存在鋼坯庫存大概率向成品庫存轉化的預期,成材的價格壓力一定程度上對抵鋼坯降庫支撐;第三從目前坯材價差的角度而言,部分調坯品種材表觀利潤不顯,也在一定程度上逆向影響著鋼坯價格。另外鋼廠鐵水成本的拖底作用仍是繼續存在的。
目前鋼坯基本面存在多個市場指標上的矛盾點,價格仍處于上游原料與下游產銷之間的博弈中,價格有拖底,但持續上漲有阻力,預計短期內鋼坯價格窄幅趨高調整。
對下周而言,供給來看:當前鋼廠生產狀況正常,部分鋼廠有時而待料現象,短期內檢修復產比例相對持平,雨季下周供應基本保持平穩,變化在-3萬噸至4萬噸之間。
國標H型鋼Q355B熱軋角鋼下周鋼價會漲嗎
需求來看:本周Q235B角鋼成交整體呈現先揚后抑趨勢,主要在于前期黑色系盤面拉漲,不過本周就市場反饋來看,終端需求尚未呈現明顯回暖現象。對于下周,市場進入八月份,這也是市場對于需求預期兌現的相對重要時刻,但目前產量庫存仍處相對偏高位置,社庫、廠庫連續呈現增加態勢,需求回暖力度仍需觀察。
一方面近期Q355B角鋼價格窄幅震蕩,商家庫存成本對于價格存在支撐,今日沙鋼公布8月上旬價格,對螺紋鋼上調50,沙鋼熱軋Q235上150sphc上150。另一方面市場整體對于后市需求預期良好,因此挺價意愿仍存。但目前產量高位,庫存體量偏高,終端實際需求未有明顯回暖也是不得不去面對的現狀,因此當前商家心態仍偏謹慎。
聚賢豐匯金屬材料(海口市分公司)主營產品 合金鋼板,公司憑著良好的信譽和優質的服務贏得廣大客戶的支持。經過全體員工的努力,現公司提供更優質,、的服務給廣大的同行,廠家和商家;并具備一批專業的、年輕的骨干隊伍,我公司本著以客戶為主,誠信di yi的服務宗旨。公司成立以來,始終堅持“思路決定出路,人品鑄就產品”的經營理念,連續多年被評為“文明企業”、“重點骨干企業”、“質量達標企業”、“重合同,守信用”企業,客戶贈于“這里信得過”稱譽。
聚賢Q355E工字鋼(Q355C角鋼)價格平穩起步
由于國內建筑業需求穩健,加之國際鋼價和原料價格走高,日本鋼廠紛紛上調建筑用長材(鋼材分類的一種)價格。
據了解,7月份,新日鐵住金將H型鋼合同價上調3000日元/噸(30美元/噸),東京制鋼將8月份所有長材實際售價上調相同幅度,但可能因前期提價未能全部滲透,其所有鋼材品種盤價連續6個月開平。另外,8月份大和制鋼所有型鋼以及岸和田制鋼螺紋鋼均提價3000日元/噸。目前東京市場基本規格的型鋼售價維持在 7.0-7.1萬日元/噸(699-709美元/噸),螺紋鋼維持在6.0-6.1萬日元/噸(599-609美元/噸)。
受貿易戰利好消息的影響,Q345B工字鋼走出暴跌的陰霾,出現久違的交投火爆現象,但目前淡季特征凸顯,需求緊縮,僅憑宏觀消息似乎難以支撐回漲的鋼價;午前期螺震蕩走弱,目前還是社庫降廠庫增的狀態,貿易商依舊對市場沒有足夠的心,主要是基于需求不足以支撐現在的價格,冬儲意愿不強。受黑色系強勢拉漲帶動,聚賢Q355E工字鋼(Q355C角鋼)價格平穩起步下游以及終端用戶購買熱情明顯好轉,商家多選擇小幅試探性上調報價,在達到一定出貨量后繼續小幅上調價格的操作,現貨市場漲價情緒逐步醞釀。據了解,受成本支撐,本地現貨價格仍有上漲空間。加上天氣回暖,下游項目也陸續開工,需求將呈現不斷增加趨勢。
聚賢Q355E工字鋼(Q355C角鋼)價格平穩起步
據了解,前幾日Q345B工字鋼價格大幅調整,截止目前處于高位,雖有利好消息,但無奈受淡季影響,出貨仍未見明顯好轉。據貿易商反應,市場活躍度有所上升,但是由于前期虧損較大,市場報價繼續上調,聚賢Q355E工字鋼(Q355C角鋼)價格平穩起步大幅上漲后市場成交不是特別理想。詢價多實際成交一般。需求持續性不定,商家心態謹慎觀望為主。資源方面,北方鋼廠供應仍然偏緊,資源短時間內仍難以上量,所以低位庫存仍將發揮一定的優勢支撐作用,后市看來,基于目前期貨仍處于翻紅走勢,坯料價格在高位盤整運行以及市場處于平衡的供需格局預計短期Q345B工字鋼市場價格窄幅震蕩。
受昨日成交尚可影響,今日開盤多地價格小幅拉漲,市場成交較好,江蘇大戶成交在1000噸左右,北京大戶在300噸。對于6月末行情看跌這較多。據6月29日數據,博興庫存11.06萬噸,較節前小幅上升4萬噸,出現一定累庫,無錫現貨市場規格基本齊全,貿易商仍以出貨操作為主,以避免庫存做大。樂從地區節后庫存在48萬噸左右,亦基本處于政策狀態,華東華南等地經過假期,規格仍然短缺,加上近日下游拿貨積極性較強,庫存壓力不大。鑒于6月份漲勢超預期,貿易商謹慎心態較濃,庫存支撐作用尚存,因此近期價格仍以窄幅波動為主。進入6月,傳統鋼市淡季后,供需端的矛盾再次被提出來。市場需求是否會大幅縮減,鋼廠是否會有限產政策出現,這將會是決定基本面能否繼續對市場有支撐的重要因素。
但也有另一部分地區仍以出貨為主,因此價格略有回落。所以今日開市,市場價格漲跌互現。從市場了解到,今日大多數地區成交一般,但有個別地區尚可,也有個別地區較差,商家心態不一,對于后市依然觀望為主。資源方面,目前各鋼廠到貨正常,市場整體庫存維持正常水平,大部分資源集中在鋼廠手中。對于后市,貿易商表示目前處于供需面博弈階段,前期需求展開較好,價格一直處于攀升階段,而目前隨著需求的轉淡,價格恐將承壓小幅回調,自身將謹慎補庫。預計短期內Q345B角鋼價格或持高位運行。
熱軋工字鋼Q390C國標槽鋼8#米重
進入7月份以來,受到需求淡季效應和唐山地區限產政策的共同影響,國內Q390B角鋼市場先跌后漲態勢,截至7月8日,全國三級螺紋鋼現貨均價5034元,較6月底上漲170元;全國熱軋卷板現貨均價5629元,較6月底上漲222元;全國冷軋卷板現貨均價6208元,較6月底上漲81元;全國中厚板現貨均價5441元,較6月底上漲139元。
目前來看,此次國內鋼材市場反彈的主要誘因是各地再次傳出壓減產量的消息,但也要看到誘因背后的本質原因究竟是什么?筆者將從以下三個方面進行分析。
熱軋工字鋼Q390C國標槽鋼8#米重
其一,從供給端來看,國內鋼鐵生產企業在低利潤或者虧損的狀態下,減產檢修明顯增多,大中型鋼鐵企業6月下旬的粗鋼日產明顯下降就很好的展現了目前的供給端的狀態。同時,隨著各省市陸續傳出要在下半年實際壓減鋼鐵產量的消息傳出,黑色系期貨市場率先拉漲,而后16Mn角鋼現貨市場開始跟隨拉漲,同時也由于鋼市處于傳統的需求淡季,鋼廠也借此上調出廠價格來穩定市場的心。但從本質來看,原因是成品材價格下跌到了鋼廠的成本線以下后,鋼價本身就存在觸底反彈的需要。
其二,從需求端來看,由于前期受到七一活動限制的原因,北方部分省份的正常的市場需求受到了抑制,市場需求爆發了小高峰。據蘭格鋼鐵網統計的數據來看,北京建材市場日成交量、唐山型材鋼廠日出貨量和北方中厚板鋼廠日訂單量維持在較好的市場成交量,這就使得現貨市場的拉漲得到了市場成交的有效支撐。但從本質來看,鋼材市場依然處于需求淡季,需求的小高峰能否持續應該是商家應該重點關注的。
熱軋工字鋼Q390C國標槽鋼8#米重
其三,從政策面來看,7月7日召開的國常會決定,針對大宗商品價格上漲對企業生產經營的影響,要在堅持不搞大水漫灌的基礎上,保持貨幣政策穩定性、增強有效性,適時運用降準等貨幣政策工具,進一步加強金融對實體經濟特別是中小企業的支持,促進綜合融資成本穩中有降。市場普遍分析國常會已經了釋放適時降準號,表明短期市場資金將略有寬松預期。
短期來看,國內鋼材市場將在降準預期、成交放量、鋼廠挺價、成本支撐的共同影響下,維持小步上漲的態勢,但也應該看到傳統需求淡季國內鋼材市場供需雙弱的本質,需要隨時關注市場成交的情況。
從資源供應來看,也支撐廢鋼利用量的增長。國內廢鋼來源可分為自產廢鋼、加工廢鋼與折舊廢鋼,其中折舊廢鋼是 來源。我國進入工業化的后期,前期發展建設中積蓄的鋼材資源進入折舊循環階段,如汽車、家電等消費品的更新淘汰,機械、船舶的報廢拆解等,都處于加快釋放階段,折舊廢鋼將成為未來廢鋼的主要增量。