通遼無縫管有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火＋回火、調(diào)質(zhì)。 通遼40cr鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì))等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。 通遼40cr鋼管用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

通遼無縫管有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有 類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。通遼40cr厚壁鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管等；還可代替用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。

通遼無縫管采用高精度鋼材精心拉拔或冷軋。由于無縫鋼管的內(nèi)壁和外壁沒有氧化層來承受這種高壓系統(tǒng)的優(yōu)點，無泄漏、精度高、光潔度高、冷彎變形、擴口、壓扁和無裂紋，我們可以主要用于生產(chǎn)過程中的氣動或液壓元件產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管或焊管。 通遼Q345C厚壁無縫管含碳原子C、硅(SI)、錳、錳、硫、磷、磷、鉻和鉻的無縫鋼的化學(xué)成分。優(yōu)質(zhì)碳鋼，精軋，無氧化發(fā)光，熱處理(NBK狀態(tài))，無損分析和檢測，用專用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對鋼管內(nèi)壁進行不同的刷涂和高壓系統(tǒng)的清洗，在鋼管上涂防銹油進行防銹技術(shù)處理，并對兩端的蓋子進行防塵處理。管壁精度高，光潔度高。熱處理后的鋼沒有氧化層。高潔凈鋼的內(nèi)壁承受高壓、冷變形、擴口、無裂紋壓扁。 通遼Q345C厚壁無縫管主要用途：汽車、機械設(shè)備配件等對鋼管精度和光潔度有較高技術(shù)要求的機械。用戶只需要精密鋼管的精度，以及用戶對高光潔度的要求。由于采用高精度無縫鋼管，2-8號線可以保持公差，因此許多用戶都有加工站，以節(jié)省材料損耗。當(dāng)使用無縫鋼管時，管子或棒材會慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)闊o縫鋼管。