項目施工階段為了在工程項目實施過程中對施工質量、成本和工期等進行組織、管理、控制，投資人需要在工程施工階段對項目工程進行嚴格的控制管理。對工程項目進行控制管理時，應該采用系統(tǒng)工程的相關理論和方式進行，從而實現項目管理的科學性、性、程序性。施工過程中的項目管理主要內容包括對施工進度、質量、費用、合同、信息等方面進行協(xié)調管理。建筑企業(yè)應該盡量要求承包單位采用先進的施工技術降低泰州工程預算，采用科學合理的項目設計方案，從而能提高工程施工質量，降低泰州工程預算成本，縮短施工工期。施工材料費用是施工階段泰州工程預算的重要組成部分，占據整個泰州工程預算的一大部分，因此應該重點作好施工階段的材料費用管理工作，有效減少泰州工程預算成本。應該加強對項目設計方案變更的控制管理措施，盡量提前變更項目設計方案，越早提出變化項目施工的損失越小，應該將項目設計變更盡量控制在施工前期階段。提高施工現場監(jiān)管人員的專業(yè)技術水平，嚴格按照相關標準進行審查監(jiān)理。針對根據工程量清單進行計價的項目工程，在工程竣工后進行結算時應該認真核對工程量，嚴格依據招標文件和相關施工合同中的數據標準，同時也應該考慮施工過程中發(fā)生變更的工程量。在進行工程量審查工作時應該熟悉掌握項目設計圖紙和項目工程量的具體計算方式，整體把握項目工程的設計和施工過程。對于采用定額計價方式的項目工程需要審查期取費和套用。部分施工單位高套定額基價或者虛報項目工程量來提高自身的經濟利益，針對這種情況，當超過項目審查的相應額度時，應該由項目承包單位支付相關的審查費用。在項目泰州工程預算控制管理過程中，應該建立健全的泰州工程預算管理制度，嚴格按照相關規(guī)定標準執(zhí)行，采用科學合理的施工設計方案，盡量減少設計變更造成的項目工程經濟損失，優(yōu)化項目招投標工作，通過對比分析選擇 的承包單位，嚴格按照施工規(guī)劃進度進行，實現泰州工程預算控制的系統(tǒng)化和規(guī)范化，加大有關部門的監(jiān)管力度，創(chuàng)新泰州工程預算管理模式，將泰州工程預算的控制重點由施工階段轉移到前期決策階段，提高泰州工程預算的控制效果。掌握當下市場價格軸向，建設建筑企業(yè)的資金流失，不斷降低泰州工程預算成本，提高企業(yè)的經濟效益和市場競爭力，促進企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

工程預算工程材料費約占工程總價的60%左右材料價格的高低直接影響工程總造價。隨著建筑市場材料價格的開放建筑材料的價格變化很大各種新產品工藝的不斷出現使材料的定額預算價與市場價相差較大因此材料價格的審計對工程決算審計非常重要。在審計材料價格時先要確定審計材料的材料種類再審查材料的用量 審查材料價格材料價格應以當地定額站有關部門發(fā)布的主要材料市場信息價為依據或經建設單位簽字認可的如無以上兩種依據必須直接審查施工單位實際采購的材料發(fā)票以此來確定材料價格對于跨年度施工周期長的工程項目還應注意其材料價格應按施工當期價格套用避免產生跨期高套現象。對裝飾工程中所采用的一些新型材料。

泰州工程預算預算是泰州工程預算控制的前提，它在泰州工程預算管理中有著重要的地位和作用。只有泰州工程預算預算的及時性和準確性，才能對泰州工程預算管理全過程進行有效的控制。本文對市政道路泰州工程預算控制的基本原則以及市政道路泰州工程預算預算控制的影響因素進行了探討分析，并提出了市政道路泰州工程預算預算的控制措施。城市化建設進程的加快，促進了市政道路建設的發(fā)展。當前市政道路項目建設資金的投入非常有限，因此，市政道路泰州工程預算管理變得尤為重要，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。預算編制是泰州工程預算的一個重要工作環(huán)節(jié)，它是研究、分析建設項目中經濟效果的重要依據。在編制預算時建設標準和主要技術指標的采用要合理，要有充足的分析論證。市政道路工程建設周期長、波及范圍大，需要多階段和多方面的良好管理，才能保證工程的順利進行，保證不偏離原定計劃和目標。所以，市政道路建設工程必須加強管理，從泰州工程預算的決策（立項估算）、設計階段（概算）、施工階段（工程預算）實行控制，對工程中的每個環(huán)節(jié)加強監(jiān)督，設定合理的浮動范圍，一旦某環(huán)節(jié)超出范圍，立即分析原因采取措施，達到成本有效控制。由于市政道路工程的建設是在不斷變化的環(huán)境中進行的，對于造價控制也就應該要體現動態(tài)的理念或者原則。

以人工費加機械費為計取綜合費用的基礎現行的綜合取費是以基期基價基本直接費為計算基礎，難以適應社會主義市場經濟的客觀要求，不能體現"按勞分配"的社會主義分配原則，很大程度上保護了落后，使施工企業(yè)安于現狀、不思技術進步、經營管理水平上不去，不利于建筑業(yè)的發(fā)展。若以人工費為綜合計算基礎，就忽略了施工企業(yè)的設備技術、機械化程度，只有以人工費加機械費為計算基礎，才能真正反映綜合取費中施工管理費和計劃利潤的真正含義，符合綜合取費的原則。改革綜合取費的計算基礎，這樣不論采用什么材料，用人工工日、機械臺班多、取費就多；用人工工日、機械臺班少，取費就少，不受材料預算價格的影響。市場經濟把一切的經濟關系都市場化、貨幣化。建筑泰州工程預算中的間接費就是施工企業(yè)組織施工管理中所消耗人力、物力的貨幣形式?，F行的間接費計取辦法是按施工企業(yè)所有制性質和施工企業(yè)資質等級在施工管理費、人工費、利潤和遠地施工增加費等方面劃分了若干等級費率標準，形成了施工企業(yè)間?quot；級差成本"、"級差利潤"，人為地造成了同一工程不同價格的不合理狀況。不同的企業(yè)生產同一種產品卻有不同的價值，這種價值規(guī)律的反?，F象，擾亂了泰州工程預算的合理確定，等價交換被不等價交換代替，施工企業(yè)公平競爭環(huán)境被嚴重破壞。變換企業(yè)等級取費為按工程類型取費是價值規(guī)律和市場經濟的客觀要求。價值規(guī)律要求商品價值是由社會必要勞動時間決定的，商品變換要以價值量為基礎，實行等價交換。社會必要勞動時間是指在現有政黨施工條件下，在社會平均機械化程度和勞動強度下，生產建筑產品所需的勞動時間，它隨著勞動生產率的提高而減少。規(guī)值規(guī)律和市場經濟的本身就有刺激施工企業(yè)改進技術，提高勞動生產率的作用，主觀的"平均先進"原則，僵化的"等級差別"是計劃經濟下的產物。在市場經濟條件下，則恰恰制約了施工企業(yè)的技術進步。