產品參數 | |
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產品價格 | 60/袋 |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 86085 |
運費說明 | 含運 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | A+ |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 粉料 |
產品品牌 | 石博士 |
產品規格 | 編織袋裝 |
發貨城市 | 全國 |
產品產地 | 各地分廠 |
加工定制 | 特調 |
產品型號 | C60 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 25KG |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 180天 |
適用領域 | 混凝土修復 |
質量認證 | ISO9001 |
工作溫度 | 5-35°C |
名稱 | 聚合物水泥快速修補料 |
包裝 | 編織袋 |
重量 | 25KG |
發貨地 | 太原石家莊包頭蘭州西安開封 |
品牌 | 石博士 |
儲存條件 | 干燥陰涼處 |
保質期 | 90天 |
用量 | 2kg/mm平方 |
票務 | 3%普票13%專票 |
執行標準 | JC/T164 |
范圍 | 供應范圍覆蓋內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 |
高速公路混凝土結構橋梁伸縮縫處出現坑槽斷裂的病害十分常見。橋梁伸縮縫的混凝土坑槽斷裂病害是指在行車載荷的反復沖擊下混凝土基礎發生了局部變形,致使伸縮縫部位開裂、蜂窩麻面,各部分的幾何尺寸難以保持,降低伸縮縫的承載能力,影響行車。混凝土結構一旦開裂發展形成病害,將直接影響城市交通正常運行,甚至會造成城市交通運營中的中斷危及行車,因此混凝土橋梁伸縮縫病害防治問題非常重要。針對這一病害情況,我公司生產的水泥快速修補材料,能達到填補裂縫,并做為防護層保護原有水泥路面,提高耐候性能高強聚合物快速水泥修補料,尤其適用于搶修高速橋梁伸縮縫替代混凝土填充,具有凝結時間快,強度高,抗碾壓,耐久性長達5年以上
橋梁伸縮縫快速修補料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、高性能膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構聚合物修補材料。 橋梁伸縮縫快速修補料是一類:自流、自密、早強型(澆筑型)結構修補材料,適用于混凝土結構內部破損的快速修復。如水泥路面坑洞處治,水泥路面裂縫處治,橋面坑洞處治,橋面伸縮縫的修補等。 橋梁伸縮縫快速修補料,石博士建筑材料有限公司,針對混凝土結構破損的特點,開發的高性能早強型混凝土結構修補材料。二、材料特點 早強高強:24h抗壓強度達到35-50MPA,三天達到50—70MPA隨著養護領期的增長強度還不斷上升 高抗凍性:在0-零下15度低溫使用,3-7天強度可達到設計標號的70-80%,凍融循環300次強度損失不明顯。 高抗滲性:混凝土結構致密,混凝土抗滲性能是同標號硅酸鹽混凝土的5-6倍 抗碳化性能好,干縮率低。 抗腐蝕性能好,尤其是抗海水腐蝕性能優于抗硫波特水泥抗腐蝕系數大于1.三、澆筑(JZ)型特性1、自流性塌落度初始值大于等于270mm,塌落擴展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落擴展度保留值大于等于550mm,澆筑后能夠均勻擴散、自由流動。2、自密性不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將修補范圍填實。3、超早強早期強度高,能夠滿足混凝土結構快速修補的要求:2h抗壓強度≥30 Mpa、抗折強度≥4.5 Mpa;1d抗壓強度≥40 Mpa、抗折強度≥5.0 Mpa:28 d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥7.5Mpa。4、不收縮修補料中摻入了高性能膨脹劑,能夠阻止修補料沉漿收縮和失水收縮。5、耐久性屬于無機混合料,耐腐蝕、耐老化。四、產品包裝 每袋25KG。采用復合編制袋包裝,25kg/袋,保質期為6個月。 須貯存于干燥通風的室內,包裝袋密閉,注意防潮、防凍
實用性能材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;水泥路面快速修補料而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,水泥路面修補料可實現3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補料較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,水泥路面修補料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。抗壓性能水泥路面修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達35Mpa,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,水泥路面修補料在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
水泥路面露石子后有效的解決方案是什么?在水泥路面露石子這種病害發生后,我們都想要將其快速徹底地修復,但對于終的病害治理效果,很多修補人員其實是不滿意的,因為沒有達到自己理想中的治理效果,甚至,有一些病害路面在修補后反而出現越修補越嚴重的現象,對于這樣的問題,我們自然是不希望看到的,在路面上發生病害問題后,我們都希望可以用快 的方法將其徹底修復好,那么,解決水泥路面露石子,有效的解決方案是什么呢? 對于露石子的路面,你會采取什么樣的處理方式呢?可能很多人會選擇表層覆蓋水泥的修補處理方法,這也是常用的表層病害處理方法,但是,在針對表層病害的修補中,很多時候,我們如果只是使用這種簡單的處理方法,可能難以達到我們想要的病害治理效果,那么,還有什么更好的,可以幫助我們解決水泥路面露石子病害的處是方法嗎? 我們認為,水泥路面露石子的修補, 的困難在于如何讓修補材料與基層路面牢牢地粘結在一起,不脫不落,因為露石子的路面比較粗糙不平,可能會導致修補材料與基層路面粘結不牢的問題出現,這個問題是否能夠避免呢? 水泥路面露石子后有效的解決方案是什么呢?如果你不想看到病害修補后,修補材料脫落,碎裂的現象出來,并且也想把病害問題徹底解決掉,那么, 的處理方法就是直接使用石博士水泥路面快速修補料,使用具備罩面修補效果的路面材料來解決露石子病害問題,是現在很多路面單位的共同選擇,因為具備表層罩面技術的修補材料,它在各方面的表現都更加的出色,只要我們能將基層路面進行科學的處理,讓其保持一個比較好的待修補狀態,還有就是在攪拌材料時,嚴格地控制材料的水灰比,我們就可以很好地解決水泥路面露石子的問題,用水泥路面罩面修補材料將露石子的路面徹底修復,將病害所帶來的不利的影響全部,并且提高作業面的抗病害能力,降低再次發生病害的風險。