不銹鋼橋梁護欄方式按物理性能分成：鋼度不銹鋼護欄如混泥土不銹鋼橋梁護欄、半剛度不銹鋼護欄如波型梁不銹鋼護欄和軟性不銹鋼護欄如吊索不銹鋼護欄等三種。其實際布置標準以下：　　1、中間隔開帶波型梁不銹鋼護欄應持續布置，以避免車子闖進對向行車道導致更高的傷亡，避免二次事故的產生;　　2、全程路基工程回填土高寬比超過3m的道路設定路側通用型波型梁不銹鋼護欄.回填土高寬比超過8m的道路設定路側加厚型波型梁不銹鋼護欄;　　3、公路橋梁、通道兩邊，距橋底8m范疇內設定加厚型路側波型梁不銹鋼護欄及加厚型中間隔開帶波型梁不銹鋼護欄;　　4、在配有跨線橋及分體式立休交又的地區，在橋樁以及兩邊8m范疇內設定加厚型不銹鋼護欄.以避免車子對橋樁的沖擊性;　　5、互通立交范疇內一般所有布置波型梁不銹鋼護欄;　　6、路側不銹鋼護欄較小設定長短為70m，2段路側不銹鋼護欄中間距離不上1OOm時，應將雙路段持續設定。

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不銹鋼橋梁護欄舒適性眺望遠處，觀賞美景，為您提供一個舒適、的平臺。不銹鋼護欄耐候性本產品以其鋁合金的特性，表面再經過特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐 蝕的海岸地區，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。不銹鋼橋梁護欄抗腐蝕性金屬的表面緊緊粘附了一層的鋁氧化膜，再經過陽極氧化等表面處理可進一步加強其保護，因此具有極強的搞腐蝕性。不銹鋼護欄精致光潔的表面鋁得天獨厚的優點可應用于多種不同的表面拋光技術，較為普遍的有油漆（包括、醇酸樹、多元脂等）、粉末涂層、陽極氧化或電鍍。

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不銹鋼橋梁護欄標準規范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

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