1.有油就是潤滑 鶴崗深溝球軸承 有很多企業的設備管理人員認為在設備的油箱和軸承中加了油就可以了，設備出故障與油無關，所以用什么油無關緊要。于是出現了齒輪箱、軸承箱都用機械油，軸承中都加“黃油”這種現象。 2.“指定用油” 在國內眾多企業的設備管理人員都認為，設備廠家指定用油就是法規。設備設計和生產單位用的油適合設備潤滑但未必是適合這種工況條件的油，這種誤區除了會因設備生產廠家不當造成設備故障頻繁的損失外，還會造成另一種損失——為質量一般價格高昂的油品買單。 3.用好油增加成本 科學辨證的看待潤滑、備品備件、維修工時人力耗費及總成本之間的有機聯系，用好油 不會增加“成本”。 4.價格高的油就是好油 選用油品不是看這個油品性能多好，而是看這個產品是否適合工況條件，在適合工況條件的產品中選其價格低的方是為企業節約成本的正道，才是合理潤滑。 5.“統一用油” 不同工況條件必須用不同性能特性的潤滑產品。 6.“好鋼要用在刀刃上” 性能好的潤滑油確實應該使用在適合其性能的工況條件惡劣的潤滑點，但應該不同潤滑油不能混用。 7.油加滿了才是潤滑到位了 潤滑油加到軸承中后，在分布過程中，產生的熱量大于散發的熱量，軸承溫度升高。如加油脂過滿，因散熱不易，會造成軸承工作溫度偏高，同時油脂因工作溫度高，會縮短其使用壽命。 8.習慣用油 有些企業設備管理人員認為，他們的設備使用了很多年，一直是使用一般的潤滑油脂，也沒出現什么問題。實際上，如果換用性能更好的潤滑產品，設備檢修周期和備件壽命均可得到延長，備件消耗和維修人力工時消耗均可減少，總維修成本可能會降低，單位產量的成本更是可以降低，同時設備壽命也可得到延長。

調心滾子軸承與鶴崗深溝球軸承相同點： 主要承受徑向負荷為主，能承受小部分軸向負荷。 調心滾子軸承與深溝球軸承不同點： 1、深溝球軸承使用極限轉速較高，軸向負荷承受能力相對較大，徑向負荷承受能力相對較小； 2、調心滾子軸承使用極限轉速沒有深溝球軸承高，基本不能承受軸向負荷，但徑向負荷承受能力相對較大。 近年來我國又開發了工程塑料保持架，其典型材料為玻璃纖維增強聚酰胺66(GRPA66—25)，工作溫度為-30~＋120℃。該種材料重量輕、密度低、耐摩擦、耐腐蝕、彈性好、滑動性亦好，易于直接注射成型，制造成本低，已用于制造多種軸承的保持架。

所謂滾動軸承的游隙，是將一個套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的 活動量。沿徑向的 活動量叫徑向游隙，沿軸向的 活動量叫軸向游隙。一般來說，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。按照軸承所處的狀態，游隙可分為下列三種： 　　一、原始游隙 　　軸承安裝前自由狀態時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。 　　二、安裝游隙 　　也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝，或使內圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。 　　三、工作游隙 　　軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升 ，熱膨脹 ，使軸承游隙減小；同時，由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。 　　有些滾動軸承不能調整游隙，更不能拆卸，這些軸承有六種型號，即0000型至5000型；有些滾動軸承可以調整游隙，但不能拆卸，有6000型(角接觸軸承)及內圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承，這些類型滾動軸承的安裝游隙，經調整后將比原始游隙更小；另外，有些軸承可以拆卸，更可以調整游隙，有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種，這三種軸承不存在原始游隙；6000型和7000型滾動軸承，徑向游隙被調小，軸向游隙也隨之變小，反之亦然，而8000型和9000型滾動軸承，只有軸向游隙有實際意義。 鶴崗深溝球軸承

鶴崗深溝球軸承潤滑油的選擇和使用 潤滑對深溝球軸承的運轉及壽命有極為重要的影響，這里簡單介紹深溝球軸承選擇潤滑脂的一般原則。 潤滑脂由基礎油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統一種類不同牌號的潤滑脂機能相差很大，相應的極限轉速不同，在選擇時務必留意。潤滑脂的性能主要由基礎油決定，一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關系著潤滑機能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來不良影響。 那么在潤滑的時候，是不是涂的越多效果越好呢？ 并不是越多越好，軸承和軸承室內過多的油脂會造成油脂的過度攪拌，從而產生極高的溫度。那使用多少才恰當好處呢？軸承充填潤滑劑的數目以布滿軸承內部空間1/2～1/3為宜，高速時應減少到1/3。