泰州靖江不銹鋼復合板這雖然不如美國農(nóng)業(yè)等領域遭受的打擊那么大，但對美國汽車業(yè)也是個打擊，美國去年向中國出口了25萬輛汽車，本想今年會提高。”受此影響，沃爾沃汽車CEO薩繆爾森表示，正考慮將在美國的部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。CNBC稱，美國其他生產(chǎn)商也可能跟進。在中美宣布貿(mào)易“休戰(zhàn)”后，“誰贏誰輸”就成為各方議論的熱點。在商務部6日的記者會上，有記者提問“據(jù)報道，中方向美方反饋結(jié)構(gòu)性問題清單的答復，對美方作出了重大讓步，請問是否屬實？”高峰就此回答說，這并不是“你取我予、泰州靖江你多我少”的問題，更不是“你進我退”的問題。在保護知識產(chǎn)權(quán)、泰州靖江促進公平競爭、泰州靖江放寬市場準入等領域，中美雙方以及兩國企業(yè)都有著共同的訴求，這也與中國一以貫之的深化改革、泰州靖江擴大開放的前進方向高度一致。下一步，中方將就這些議題與美方進行相互尊重、泰州靖江平等互利的磋商，力爭為兩國企業(yè)創(chuàng)造更好的營商環(huán)境。

泰州靖江不銹鋼復合板在中國，沒有其他任何地方可以讓我們在同一個場所以及在短短一周時間內(nèi)接觸到如此眾多的利益相關(guān)方。正因如此，我們一直選擇進博會作為我們在中國的平臺，來展示我們的新產(chǎn)品、泰州靖江本地新解決方案和新項目。” 巨型樞紐是旨在以直接還原路線生產(chǎn)熱壓鐵塊（HBI）的工業(yè)綜合體。與高爐-轉(zhuǎn)爐長流程路線相比，使用天然氣生產(chǎn)HBI可將顯著減少鋼鐵生產(chǎn)鏈中的碳排放，如使用綠氫替代天然氣，甚至有望實現(xiàn)零碳排放。在巨型樞紐中，淡水河谷將建設并運營選礦廠和壓塊廠，以確保高品位團塊產(chǎn)品的供應。本地合作伙伴將推動巨型樞紐所需物流基礎設施的建設。投資者和/或客戶將建設并運營直接還原工廠，并成為熱壓鐵塊（HBI）出口市場或國內(nèi)市場的承購商。淡水河谷已宣布將在沙特阿拉伯、泰州靖江本地阿聯(lián)酋和阿曼這三個中東以及巴西和北美開發(fā)巨型樞紐。“我們相信與中國在合作開發(fā)巨型樞紐方面存在巨大機遇，因此希望借助進博會的影響力在中國推廣這一創(chuàng)新商業(yè)模式，從而吸引更多中國潛在投資者與合作伙伴的關(guān)注。”謝雪女士說。

泰州靖江不銹鋼復合板數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸，同比增長1.7％。截至今年9月份，約3.46億噸粗鋼產(chǎn)能已完成全流程超低排放改造與評估監(jiān)測，噸鋼改造投資約431元，已完成部分工序超低排放改造和正在評審中的粗鋼產(chǎn)能約1.77億噸。今年以來，我國鋼鐵業(yè)在產(chǎn)量保持增長、泰州靖江當?shù)仄贩N結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、泰州靖江當?shù)匦袠I(yè)運行總體基本平穩(wěn)的同時，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)降碳，目前已經(jīng)取得了階段性成果。我國粗鋼產(chǎn)量占到全球一半以上，鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放占全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放總量的60％以上。從行業(yè)門類來看，鋼鐵行業(yè)碳排放占全國碳排放總量的15％左右，是制造業(yè)31個門類中碳排放的行業(yè)。去年納入中鋼協(xié)能耗統(tǒng)計的99家會員單位總能耗達到3.5億噸標準煤。按照《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》要求，確保2030年前實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳達峰，依然需要克服能源效率、泰州靖江當?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)、泰州靖江當?shù)毓に嚵鞒痰确矫嫣魬?zhàn)。從能源效率上看，2022年的噸鋼綜合能耗較2015年累計下降了4％，絕大多數(shù)產(chǎn)量都已達到能效基準水平，但達到標桿水平的產(chǎn)量偏低，高爐工序和轉(zhuǎn)爐工序達到標桿水平的占比僅為3.35％和12.93％。