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彩色防滑路面在一些路勢較陡的地方所起的防滑作用非常大,但是這樣的路面施工起來也十分困難,通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分為很多種類,今天我們主要來了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料顏色為設(shè)計要求顏色,干燥后表面未粘結(jié)住骨料即可。
2、人工鋪沙法。底漆為設(shè)計要求顏色,然后面撒防滑骨料,待干燥表面多余骨料,再涂面漆。
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面,然后噴涂底漆,緊接著噴涂防滑骨料待干燥,噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆粒混合涂料中,直接有氣噴涂。
以上就是我們彩色防滑路面的四種鋪設(shè)方法的詳細介紹。對于這種高摩擦系數(shù)的防滑路面,我們要合理的利用,有效提高我們的行車。


無論在什么地方,對于行走的路要求都是比較高的,加上現(xiàn)在使用車輛的人群越來越多,如果對馬路不進行一定地規(guī)范和要求,很容易引發(fā)危險事故。彩色陶瓷顆粒是目前馬路上應(yīng)用較多的一種新型材料,對于它的任何不良現(xiàn)象我們都十分關(guān)注。所以下面將為你介紹其路面起泡的方法。
1、應(yīng)該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作,并且嚴(yán)格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量;在底漆配方中,盡量防止運用可溶性的填料;運用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡,防止溶劑過多殘留;在高濕環(huán)境中,運用浸透低的基料。
2、施工時要防止高溫、濕潤等不良氣候環(huán)境,被施工外表溫度應(yīng)堅持在露點3℃以相對溫度不高于85%;施工前假如涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等,要使其枯燥后,方可涂刷下一道材料;施工前應(yīng)將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時間后再涂刷,特別是雙組分路面材料應(yīng)有一定的熟化期,然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱,這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)了氣泡。
綜上所述,要避免彩色陶瓷顆粒在施工時,路面出現(xiàn)起泡現(xiàn)象,就一定要做好它的材料儲存和施工各階段的正確工作,從工程施工的每一個環(huán)節(jié)做起,緊抓細節(jié),這樣在使用時也可以進行一定的或者修補,讓路面可以繼續(xù)使用。



彩色防滑路面主要特點:
彩色路面合適、快速的建造方法,耐久、防滑、色彩的完美統(tǒng)一
1)施工特點
攤鋪膠黏劑,噴撒彩色顆粒,收集多余顆粒——連續(xù)同步完成。
路面溫度在25℃,路面凝固時間 2小時,恢復(fù)交通時間4小時。
2)材料特點
專用的雙組分樹脂膠粘劑,對基材和彩色顆粒都有很強的粘結(jié)力。
專用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒,硬度高不易磨損,通體一色不會褪色。
3)路面特點
方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上,不需改變道路結(jié)構(gòu),易于舊路面翻新。
可以快速容易施工,封路施工時間短,所需的施工場地及封路范圍小。
耐低溫性能好,有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良,高溫穩(wěn)定性好。
厚度薄,不會減小隧道的通行凈高。重量輕,不會增加橋梁的承載負(fù)荷。


彩色防滑路面:路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面,有效地提高行車。 適用范圍:彩色防滑路面適用于城市干道,城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。
主要性能編輯
1)樹脂粘結(jié)強度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度,不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2)固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3)強度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結(jié)劑強度短時間達到使用要求。
4)抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形,要求粘結(jié)不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5)戶外耐候性
彩色路面位于戶外,要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性,否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性,降低彩色路面使用壽命。
環(huán)氧聚氨酯膠粘劑,除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外,主要針對樹脂的常溫固化的早期強度,提高抗紫外線性能做改性處理。


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