普通抗震球鉸支座的基礎上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實現支座的水平剛度等特殊要求。1下球鉸支架支撐鋼板預埋、下球鉸定位鋼板預埋及滑道定位鋼板預埋。在墩頂混凝土澆筑前預埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm。分別安裝在下球鉸支架四個支腿下方，標高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm。安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m。球鉸支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；球鉸支座支座的徑向位移量±20mm-±50mm。環向位移量±60mm-±100mm；以上技術要求均可根據客戶要求生產。 鋼板標高與下球鉸頂部高程相平，鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結構與下球鉸定位鋼板結構相似，頂部與滑道鋼板底標高相同，沿滑道中心等間距預埋8塊。2下球鉸支架及下球鉸安裝。

固定球鉸支座，采用改性超高分子量四氟板，支座加工完畢后應采取臨時固定措施?？拐鸹瑒忧蛐毋q支座已經以其良好的使用性能和經濟效益在公路、鐵路及建筑鋼結構中占據越來越多的使用份額，因此也對滑動鉸支座的設計提出了更高更細致的要求。例如能否滿足橋梁及建筑結構的抗拉力、抗剪、防傾覆等性能要求。在風荷載或地震小的時候，結構仍具有足夠的抗側向剛度，以滿足正常使用要求。 衡水瑞誠抗震滑動球形鉸支座應用廣泛，設計方法相對成熟，但設計時通常忽略支座上蓋板與其懸挑部分的連接，假設其可靠，為探討常用連接方式是否有效，運用ANSYS軟件對滑動球鉸支座進行非線性分析，觀察僅高強螺栓、補充焊縫及設置加強掛鉤等上蓋板及懸挑部分連接方式。