以下是:河北省邯鄲市網架鋼結構支座網架支座廠家實拍展現(xiàn)的產品參數(shù)
產品參數(shù) |
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產品價格 | 976/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7548 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優(yōu)質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規(guī)格 | 350KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | WJQZ網架支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 80Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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豎向承載力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02ad |
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類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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彈性剛度 | 3KN/mm |
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材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
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執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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范圍 | 網架鋼結構支座網架支座供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |
以下是網架鋼結構支座網架支座廠家實拍展現(xiàn)的現(xiàn)場實拍視頻,讓您更好地了解產品的優(yōu)點和特點不容錯過。
以下是:河北邯鄲網架鋼結構支座網架支座廠家實拍展現(xiàn)的圖文介紹

經過多年的不懈努力,瑞誠工程橡膠(邯鄲市分公司)擁有了一支技術精湛、服務意識強、具有強烈敬業(yè)精神的員工隊伍,可以為用戶提供從 鋼結構支座技術咨詢、方案設計、生產制造、安裝調試到售后服務一條龍的服務;可以根據(jù)用戶的不同要求,量身設計 鋼結構支座在各個領域的整體解決方案;


網架鋼結構支座工作原理,固定網架球形支座高空合攏:1)網架高空就位后,應調整網架與支座的距離,為此應在網架上方設備幾組倒鏈供橫向調整運用。2)檢查網架整體標高,避免凹凸不勻,如真實難以清掃,可由一邊標高先行就位,調整橫向倒鏈,使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時修改規(guī)范,重開坡口,可是修改桿件長度不能太大, 應盡量堅持原有規(guī)范。調整方法是一邊拉緊倒鏈,另一邊放松倒 鏈 網架支座,使之距離逐漸合適。網架鋼結構支座在長期動荷載作用下,鉚栓經常折斷或傾斜,支座整體竄動,造成鋼梁游間頂死,直接影響設備的正常使用和行車。針對支座病害及高速線提速要求,在公路工務處指導下,我們決定結合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。



鋼結構網架支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。 網架鋼結構支座施工案例分析:由設計圖可知聯(lián)跨箱梁下面布置的是4個多向活動支座,制定施工方案時未考慮落梁時活動支座會產生滑移的防滑措施,太大意了,施工方案考慮不周。另外落梁時不同步,有高程先后,反應在梁體向縱坡上方向滑移,充分說明梁體上坡方向先落,下坡方向后落,造成高差使梁體產生向上坡方向的水平推力,導致梁體向上坡方向滑移。出現(xiàn)滑移事故,不僅誤了工期,而且將箱梁復位和更換支座內的橡膠體花費不菲的財力,教訓太深刻了。 從以上分析可以看出,應用于鋼結構工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉動能力。需要指出的是,鋼結構工程要求支座轉角要比用于其它(例如橋梁)工程的支座的轉角大得多。網架鋼結構支座轉角的增大,就普通支座而言,破壞了支座的受力狀況,面?zhèn)髁ψ優(yōu)榫€傳力或點傳力,或支座卡死,不能轉動,將給工程埋下巨大隱患。為了適應工程需要,保證工程,我們開發(fā)了一種大轉角網架球型鋼支座,已廣泛地在一些建筑工程中應用。


網架鋼結構支座預制多連桿產品包括:骨架、兩端支座、彈簧支座、墊圈、支座支撐件、無支座支撐件、雙周支撐件、穩(wěn)定片、螺栓等部分所組成。第1部分:作用:避免固定彈簧產生的共振,提高預制構件抗失穩(wěn)能力;讓定位支撐件穩(wěn)定支撐固定部位不松動。第2部分:機構工作原理的設計:包括固定軸的主減反轉設計。
球鉸支座預制多連桿預制上下鉸支撐設計(是指在支座支撐結構中,預制骨架和支座支撐件并肩而立的上下支撐結構,將骨架的一半抵在預制體上,另一半大臂部分懸空形成預制體,使大臂部分受力向下,小臂部分受力向上,較大可允許上下支撐塊的配合較小號,可實現(xiàn)完全的預制化設計);剛性件設計:定位螺栓參量調整。
防止角鐵打成墻形。第3部分:撓度的基本控制方法:撓度分為:阻撓度和屈服撓度。對阻撓度可進行逐次檢測,獲得阻撓度。而對屈服撓度只能靠平時積累經驗來設計。謝邀,簡單答一下。「防抖」也就是產品剛度曲線的話,主要考慮四個因素。1.應力集中較大的,確定為「非懸臂負載」的(即非固定軸彈簧,非球鉸支座。
因為他們的載荷均一,產品剛度較差,容易產生偏移)。2.是否有明顯的反應在尺寸上(如:球鉸支座預制多連桿)。4.結構長度較長或較短的多連桿,其快速性和剛度是否有較大的差異。從分析結果來看,應該滿足以上任何一條都可以提高產品剛度。加之防抖因素在計算上難以通過實驗來完成控制,于是得到比較多的說法。
總之一句話就是,首先考慮準確的應力集中狀態(tài),然后權衡載荷上下游均勻性,結構長度是否合理等因素來決定是否加以改進。(看matlab里面的多連桿積分模塊就懂了)。另外補充一點,產品剛度與柔韌性的關系,考慮產品里面的斜向載荷和動載荷。對于特別穩(wěn)定的產品,可以用剛度模型來解決。

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