橋梁防撞護欄橋梁欄桿的標準高度是：《公路交通設施設計技術細則》規定，橋梁欄桿高度應在1.1米至1.2米之間。《城市橋梁設計準則>中規定,取1.0～1.2m《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 第13頁第3.5.7條欄桿高度不應小于1.1m在公路橋涵設計通用規范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。交通部2006年頒布的《公路交通設施設計規范》中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應增高，匝道、高架旁的護欄高度不低于81cm。時速60公里的高架段，應達90cm。，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據實際需要選擇具體的高度。

焊縫應滿足設計和有關規范的要求，并按設計要求進行防護。鑒于中國道路交通的實際需求，生命保障，堅持節能減排，環保的目的，挖掘合金鋼防撞護欄廠家的技術，，環保和經濟優勢，總結相關科研，工程應用效果，吸收和借鑒發達的先進經驗和標準規范，形成了橋梁防撞護欄》標準，涵蓋設計，施工，質量和驗收，使防撞護欄廠家在減少交通事故的嚴重性方面發揮更大作用，以促進中國道路交通的改善同時。撞護欄廠家上的鋼構件應焊接牢固執行《公路交通設施設計規范》在2018年和《公路交通設施細則》形成強有力的補充和支持蘇南地區限產，上周逐步落地。上周新增蘇南地區鋼廠限產有5座高爐，分別是長強一座500高爐，DYLJ一座630立方米高爐和一座850立方米高爐，WXXSZTG一座660立方米高爐，JSYG計劃一座700高爐，每座高爐檢修時間基本在20-30天之間。自7月開始，已有33座高爐檢修，涉及鋼廠28家鋼廠。從目前檢修計劃看，8月高爐檢修量高于7月份，9月檢修量高于8月份，鑒于7月生鐵產量7285萬噸，可能8月乃至9月生鐵產量難以高過7月產量。上周建材日均成交22.57，環比增10％，同比持平；水泥磨機開工率62.19％，環比增3.3個百分點；杭州水泥價格，8月以來漲價7次，漲幅16％。綜上，已經進入建筑旺季。本周螺紋和熱卷的社會庫存下降速度快于上周，提前進入季節性去庫階段。邊際：螺紋01合約基差-86元/噸，便利交割地是天津地區。熱卷01合約基差- 58元/噸，便利交割地是廣州。唐山長流程螺紋鋼生產利潤周增76至353元/噸，熱卷周增19至766元/噸；華東電爐利潤周增184至643元/噸，長流程利潤周增165至620元/噸，熱卷周增17至893元/噸。螺紋利潤增幅普遍高于熱卷利潤增幅。