大多數劣質產品都會產生一定的危害，這是無可避免的，只是很多人還沒有認識和意識到而已。陶瓷顆粒是建設防滑路面的主要材料，它的質量優劣會對防滑路面的使用效果產生巨大的影響，所以要對劣質陶瓷顆粒的危害有所認識。那么，詳細的危害介紹如下。
  1、劣質的陶瓷顆?？赡軙霈F材質不堅硬的問題，導致路面使用壽命不長，然后還會出現裂縫。這種的劣質產品如果使用在路面上，將會對行人和車輛造成嚴重危害。
  2、存在著褪色的問題。褪色以及吸水率高都是劣質陶瓷顆粒經常會出現的問題。這樣的話，路面標識出現褪色導致無法讓人看清，很容易導致許多不必要的交通違規，甚至是交通事故，危及人身性命。
  3、有的劣質陶瓷顆粒還會出現難聞的氣味。一些無良商家為了牟取暴利，用許多對人體有害的化學物質來代替正規的材料，使用在路面上就會有許多的異味，會對人體有極大的壞處。
  綜上可見，劣質的陶瓷顆粒，不僅會危害交通路面，還會危害到各種行人以及車輛，城市環境也會造成很大的破壞，十分可怕。因此，只有在后續選購到合格的產品，才能各種危害，保證的交通環境。

我們知道，彩色路面主要是在交通上起到警示和防滑作用的路面類型，但是有時候，很多人也在懷疑，這種路面會不會容易引起輪胎受損，其實它是可以增加地面與輪胎之間的摩擦力，同時降低車道對汽車輪胎的損傷的。那么，它又是如何降低對輪胎的損傷呢？詳細措施介紹如下。
  彩色路面是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷顆粒而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層。由于它有較大的構造深度（1.5毫米）從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能。構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪，路面有水時，路面構造深度越深，接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高防滑性能。
  普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經過一段時間使用，表面的結構深度就會變小，防滑性能大大降低。而它是將彩色陶瓷顆粒粘在表面，所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能-即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，這樣一來當觀結構被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結構被一層一層的磨掉，在這個過程中構造深度仍然保持不變，繼續保持其性能。還有一點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使觀結構達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能，骨料須是以方型粒為主的。使用任何骨料都要測定其額定低磨光值，一般要達到70以上。
  綜上所述，我們要有效降低彩色路面對輪胎造成的損傷，就需要對其原材料彩色陶瓷顆粒的加工性能有所要求，它的額定低磨光值要達到70以上才行，其實在其它方面的質量要求也需要我們多加注意，才能保證其施工的高質量結果。